Пользуюсь вот таким, есть три режима зарядки, 2А, 6А и 12А - для долгой, но полной зарядки, для обычной зарядки для пользования и для быстрой зарядки, чтобы завести и поехать. Можно посмотреть напряжение батареи и в процессе зарядки покажет ошибки, если появятся с зарядом... (заряд происходит не просто током выбранного номинала, а по разным разработанным кривым. в инструкции прорисованы) В общем пока устраивает и плюс есть гнездо прикуривателя.

[QUOTE=akbullets;252296]Добрый день!
Подсел ввиду того, что мало катаюсь, но каждый день - не успевает подзарядиться.[/QUOTE]
Какие симптомы?
При ежедневной эксплуатации исправного автомобиля аккумулятор не может "подсесть"

[QUOTE=Vzor;252356]Какие симптомы?
При ежедневной эксплуатации исправного автомобиля аккумулятор не может "подсесть"[/QUOTE]

Зависит от режима движения. Если ездить 5 км туда, 5 обратно, с подогревами и светом, да по пробкам - легко сядет.

Купите новый АКБ и будет Вам счастье. Если у вас кородкие и частые поездки не покупайте емкостью больше 70Ач, и меняйте батарею раз в 2 года. Ваша батарея просто умерла от постоянного недозаряда. При такой эксплуатации АКБ умирают в 2 раза быстрее.
Не вижу смысла каждый день заряжать "мёртвую" АКБ.;)

[QUOTE=betonu;252389]Купите новый АКБ и будет Вам счастье. Если у вас кородкие и частые поездки не покупайте емкостью больше 70Ач, и меняйте батарею раз в 2 года. Ваша батарея просто умерла от постоянного недозаряда. При такой эксплуатации АКБ умирают в 2 раза быстрее.
Не вижу смысла каждый день заряжать "мёртвую" АКБ.;)[/QUOTE]

Абсолютно верно!
Но в свою долил пол литра дистилированной воды и стало получше крутить, проверте уровень электролита, (моему акб около 3-х лет)

[B]Mr.McDuck[/B], всё так и есть. 2 раза в день по 15 минут по стоящему МКАД. Этого не достаточно. При такой эксплуатации акум не получает заряда практически

[QUOTE=akbullets;252411][B]Mr.McDuck[/B], всё так и есть. 2 раза в день по 15 минут по стоящему МКАД. Этого не достаточно. При такой эксплуатации акум не получает заряда практически[/QUOTE]

Возможно аккумулятор изготовленный по технологии-AGM успеет получит заряд за такую поездку.Вот только ценник:confused:

[QUOTE=Руслан1;252435]Возможно аккумулятор изготовленный по технологии-AGM успеет получит заряд за такую поездку.Вот только ценник:confused:[/QUOTE]

Не успеет. Вопрос не в аккумуляторе - вопрос в режиме работы генератора.

Доя коротких поездок лучше всего подойдет электромобиль

[QUOTE=SDAN;252400]Абсолютно верно!
Но в свою долил пол литра дистилированной воды и стало получше крутить, проверте уровень электролита, (моему акб около 3-х лет)[/QUOTE]

При постоянном недозаряде и критических разрядах уменьшение ёмкости АКБ происходит за счёт [COLOR="Red"]сульфатации пластин батареи - этот процесс необратимый![/COLOR]:(

К сожалению долив принципиально картину не изменит, если конечно там не "выкипело" половина электролита, но [COLOR="Red"]диссоциация[/COLOR] больше характерна для перезаряда.

Кому интересно, о болезнях и правильной эксплуатации почитайте интересные статьи по ссылкам ниже:

[URL="http://citbx.narod.ru/docs/akb.htm"][COLOR="Blue"]АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ[/COLOR][/URL]

[URL="http://pulsar.kiev.ua/support/wiki/bolezni-akkumuljatorov"][COLOR="blue"]"Болезни" аккумуляторов[/COLOR][/URL]