[B]Gregor42ru[/B], Спасибо. То что подшипник вращается все время это понятно. Вопрос такой, а подшипник запрессован в шкив и все вместе установлено на вал компрессора, никак понять не могу?
Как его снять? Есть какие то хитрости?

[B]CX7 buch[/B], На ТО 90 000 в сервисе мне тоже сказали, что ремень в идеале и смысла менять нет его.
Но все равно думаю на 100 000 поменять, заодно ролики проверю)

[B]Wurund[/B], тоже думаю что ближайшее время поменяю, тысяч через 10т так спокойнее :)

[B]Wurund[/B], Алгоритм следующий:
1. Снимаем колесо (правое переднее)
2. Снимаем защитный пластиковый экран и подкрылок.
3. Снимаем ремень навесного оборудования
4. Откручиваем шестигранником центральный болт крепления прижимной пластины электромагнитной муфты.
5. С помощью отверток, мата снимаем шкив муфты.
6. Снимаем стопорное колечко.
7. Снимаем подшипник.
Сборка в обратной последовательности.
Вот здесь писал: [url]http://www.drive2.ru/l/4798614/[/url]

[B]Gregor42ru[/B], Драйв почитал) Как раз как снимается подшипник там не описано, поэтому и спросил.)
Он съемником снимается или все теми же "матными отвертками"? )))

[B]Wurund[/B], Съемником не подлезть. Мешает лонжерон. у меня подшипник развалился полностью. Поэтому я снимал просто - открутил центральный шестигранный болт, снял прижимную пластину и шкиф с внешней обоймой подшипника у меня практически выпал. Отвертками снимал внутреннюю обойму подшипника.

[B]Gregor42ru[/B], Понял! Спасибо. И последний вопрос, подскажите номер подшипника?
На экзисте только в сборе как я понимаю ...

[B]Wurund[/B], В этой записи есть фото с номером. [url]http://www.drive2.ru/l/4798614/[/url]
Я пришел в первый попавшийся магазин запчастей и сказал размеры подшипника:
Наружний диаметр 47
Внутренни - 32
Ширина подшипника - 18.
Мне сразу подобрали. Оказался производства NSK. Возможно и другие марки в природе существуют.

[B]Gregor42ru[/B], ааааа, т.е. OEM артикула не существует?!
Спасибо большое, по этим размерам и куплю тогда.

ЗЫ Самое удивительное, это и есть его номер: 32 BD 4718 T 12 DDU KCG 26
Который и скрывает в названии все размеры)
И более того, по Экзисту бьется как "Подшипник муфты кондиционера"
Не удивлюсь, что это тот самый подшипник, который ставится на заводе при сборке компрессора))

[B]Wurund[/B], OEM артикула нет, так как он поставляется в сборе с муфтой за совсем другие деньги. Но меняется нормально.

[B]Gregor42ru[/B],
ЗЫ Самое удивительное, это и есть его номер: 32 BD 4718 T 12 DDU KCG 26
Который и скрывает в названии все размеры)
И более того, по Экзисту бьется как "Подшипник муфты кондиционера"
Не удивлюсь, что это тот самый подшипник, который ставится на заводе при сборке компрессора))