[QUOTE=Amulet;265787]по нормальному надо делать развал схождение у передних и задних колес одновременно[/QUOTE]

Да я уже боюсь куда-либо в нашем городе заезжать "специалистов" много.....

[B]Гектор[/B], В нормальных конторах перед проверкой и регулировкой развала и схождения сначала проверяют состояние всей подвески. У меня выявили кончину шаровой, люфт в рейке и износ сайлентблоков задних серповидных рычагов.
После замены сайлентблоков, регулировки рейки и замены шаровой сделали регулировку развала и схождения. результатом доволен. Дали подробную распечатку с показаниями "до" и "после". делали на оборудовании Hunter 3d.

Абсолютно согласен! Есть у нас в городе только один такой человек, но к нему только легковые (такая не заходит), вот и он мне про тоже рассказывал. Может кто сможет подсказать мне, куда я могу обратиться по поводу того что диагностическую карту не выдали, да и в принципе не выдают, да и вообще там много нарушений... А хозяин этой СТО кричит типо ничего не докажешь, квитанции нет и т.д. Хочу закидать жалобами на проверки, роспотребнадзор и т.д. чтобы он на штрафах больше отдал чем за резину.

[QUOTE=Гектор;265797]Да я уже боюсь куда-либо в нашем городе заезжать "специалистов" много.....[/QUOTE]

да таких "специалистов" везде хватает;)

С/р есть
опыта выше крыши. Велкам.

Делал сход развал пару недель назад, проехал 1000км, машину начало уводить вправо, до этого после сход развала все было отлично, ехала ровно!
Что может быть?

Если гадать на кофе, то может гайка наконечника ослабла и тяга покидает автомобиль. А может в яму попал и нужен новый сход-развал. А лучше заехать туда, где делал и спросить что со сходом сейчас и почему.