[B]Adrax[/B], и 15 вполне хватит для проворота. Примеров тут масса

Форд даёт вообще 20 тысяч на межсервисный интервал. Думаю, вопрос здесь ещё и в масле. Ну и конечно в пробеге, условиях эксплуатации. Может она вообще пару раз меняла масло за 4-5 лет.

Хорошее масло и частая его замена увеличивают ресурс, но не останавливает его. На шестёрке у меня тоже был 2,3 мотор (работающий в более щадящем режиме т. к. всего 166 лошадей) после 130 тыс. км стал поджирать масло, а после 210 тыс. км. масло можно было вообще не менять - оно всегда новое из-за конского долива. Ресурс движка окончен, следующий этап - окончательное падение давления и проворот (уступил сие развлечение следующим владельцам).

[QUOTE=zoschenko;268891]Хорошее масло и частая его замена увеличивают ресурс, но не останавливает его. [/QUOTE]

Вероятно имелось ввиду - не останавливают износ, а не ресурс)). Износ можно замедлить. 200-250 тысяч это уже приличный пробег. Для моих условий эксплуатации это 15-20 лет. Уже ресурс автомобиля закончится :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 11 минут 30 секунд[/color][/size]
[B]zoschenko[/B], на прследних двух машинах я проехал за 5,5 лет 39+31 тысячу=70 Это 12,7 тыс в год. Чтобы проездить ресурс твоей М6 в 210 тыс мне бы потребовалось 17 лет :D:D

Есть основания полагать, что сия печаль в результате "промывки" движка (промытые куски маслянных и иных отложений болтаясь в свободном полёте после промывки забили м. канал). Я бы мыть сразу не стал, хорошее масло постепенно справится самостоятельно.
Colobus, я бы не стал загадывать на 15 лет вперёд, семёрка уже сейчас на фоне новых моделей выглядит не супер, а через 15-20 лет это будет унылое старье. Я вот смотрю на древний Honda CR-V дружбана и грустно, ведь в своё время он был крут.

[B]zoschenko[/B], я вообще не загадываю. Я просто констатировал факты. Я даже за пять лет не могу проехать и 100 тысяч, не то что 210. Это я про ресурс.

[QUOTE=zoschenko;268894]Есть основания полагать, что сия печаль в результате "промывки" движка (промытые куски маслянных и иных отложений болтаясь в свободном полёте после промывки забили м. канал). Я бы мыть сразу не стал, хорошее масло постепенно справится самостоятельно.
Colobus, я бы не стал загадывать на 15 лет вперёд, семёрка уже сейчас на фоне новых моделей выглядит не супер, а через 15-20 лет это будет унылое старье. Я вот смотрю на древний Honda CR-V дружбана и грустно, ведь в своё время он был крут.[/QUOTE]

Не согласен по поводу того, что сих уже унылая. Имхо, пока не вижу достойных ей по самостийности и вещизму в себе) напротив, модели новые ныне унылые обмылки одинаковые. Тот же рх только подобрался в извращенной форме к дизайну сих. Имхо. Что-то дороже и новее взять можно, а лучшее и эволюционное нет.

[QUOTE=Adrax;268876]Может промывка и поспособствовала явлению! Про масло девушка сразу сказала,что меняли 30 назад? И все равно взяли? Откуда такая точность? Может все 100 на одном масле? Маловато 30 как-то для поворота.[/QUOTE]

В том то и дело, что еслиб сказала про масло что не меняла, ездила бы на ней дальше, я лучше бы нашел другую

Зря мыл... Поддерживаю тех, кто считает, что в данной ситуации надо было просто перейти на хорошее масло и уменьшить межсервисный интервал, в современных моторах промывка это скорее зло... Думаю, промывкой не вымыл а смыл всю грязь со стенок двигла и забил маслоканал в результате падение давления масла и проворот.