У всех ситуации разные, у меня например патовая ситуация, только замена, т.к. фары даже изнутри пошли паутиной, видимости ноль, да и плюс как я писал выше прошлый хозяин цоколь раздолбал и тупо вклеил фару... Я как не пытался не смог новую закрепить нормально, она ниже светит и на сильной кочке вывалится и меня сильно раздражает....

[QUOTE=MIB;268243]На них еще быстрее горят отражатели, лампы горят как спички, к лампам только через подкрылок. Покупай у меня линзы, не пожалеешь;)[/QUOTE]

У меня и так нормально всё горит))

[QUOTE=MIB;268243] к лампам только через подкрылок[/QUOTE]
Менял у ОД позавчера лампу ближнего света - итого 3 минуты. Подняли капот и пальчиками из моторного отсека без снятия подкрылка... Но за работу взяли как будто целый нормо-час возились...

[QUOTE=santan;268331]Менял у ОД позавчера лампу ближнего света - итого 3 минуты. Подняли капот и пальчиками из моторного отсека без снятия подкрылка... Но за работу взяли как будто целый нормо-час возились...[/QUOTE]

Правую - может быть, левую - очень миниатюрная рука должна быть. Через подкрылок проще.

Правая фара - это водительская или пассажирская?

[QUOTE=santan;268337]Правая фара - это водительская или пассажирская?[/QUOTE]

Руль с какой стороны?;) Правая - это пассажирская.

Так вот при мне мастер своей крепкой рукой поменял лампочку как раз водительскую... по нашему левой фары ... еще и отвечая на мои разные потребительские вопросы :)
PS Один черт каждый раз все путаются.... ведь если стоять лицом к машине то правая фара - это водительская ))

а какой лучше свет на рестайле? думаю стоит ли заморачиваться искать авто со штатным ксеноном или галогенки лучше?)

[B]Toulan[/B], ксенон всегда лучше.

[QUOTE=Toulan;272920]а какой лучше свет на рестайле? думаю стоит ли заморачиваться искать авто со штатным ксеноном или галогенки лучше?)[/QUOTE]

с ксеноном интересней:)