Форумчане боятся этих волшебных трубок. Ты её не продашь, ты сам испугался и поставил новую, а старую паришь. Было бы клёво, если бы ты её развальцевал по всей длине и показал всем насколько она девственно чиста (или нет). К айболиту может её отнести на рентген, посмотреть не закоксовалась внутри? Развенчать миф о волшебной трубке разве не стоит 3,5 тыс. руб.?

[B]zoschenko[/B], )))) я подумаю над этим. думаю тоже что причина выхода турбы это НЕ трубка. впаривают нам копеечный кусок железа, за много денег.

На новую турбину конечно поставил бы новую трубку, а клубень продает бу и говорит что бу может кому и нужна :)

[QUOTE=CX7 buch;276304]На новую турбину конечно поставил бы новую трубку, а клубень продает бу и говорит что бу может кому и нужна :)[/QUOTE]

совершенно верно. Спасибо.

[QUOTE=zoschenko;276300]Развенчать миф о волшебной трубке разве не стоит 3,5 тыс. руб.?[/QUOTE]
Продавец видит адекватной цену 3.5 рубля за свою бу трубку, это бесспорно его право.

[B]GEO[/B], Турбина дрищет в 90% случаев от масляного голодания. А голодает она либо тупо из за низкого уровня масла в ДВС, либо из за слегка забитой трубки маслоподачи, последнее встречается чаще всего.

Блин, блин, блин. Турбина приказала долго жить, забилась трубка. Можно ли ее прочистить? и как? Подскажите братцы.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 31 секунду[/color][/size]
Попал на турбину из за этой трубки. Что же за цены такие на кусочек металла?

[B]garant101[/B], к сожалению уже прочистить ее никак из за того что длинная узкая и с изгибами :( только покупка новой :)

Даааааааааааа. Елы палы. Вот же хрень какая. Буду заказывать новую. Старую трубку слесаря продули сжатым воздухом, но видно забилась внутри сильно, так малость воздух идет. Короче говоря еще 7 штук на ремонт выкинуть. Почему японцы такой косяк то допускают? и ведь не проверишь ее состояние, только когда турбина крякнет.

[B]garant101[/B], для этого и существует планово-[B]ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ[/B] ремонт изначально больных частей и механизмов.

Если тема по трубке турбы и турбе всплывает к сотне тыс. км. у каждого второго, то поменять превентивно трубку дешевле, ИМХО, чем ждать умирания турбы из-за неё.