[B]Rat[/B], а ты сам то ездил на 2.3? :) желательно с нормальной программой ЭБУ :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 37 секунд[/color][/size]
Езжу мало. За 6 лет 82 тысячи. Подвеска родная. Долбает только кондёр. Муфта электромагнитная, потом трубка высокого давления, потом шкив кондея заклинил. Ну блоки розжига сдохли... Это дикие проблемы?

[QUOTE=colobus;277416][B]Rat[/B], а ты сам то ездил на 2.3? :) желательно с нормальной программой ЭБУ :)[/QUOTE]

Я уезжал от 2.3...на стоковой Q5 ;)

А, кстати, попробуй найди дорестайл, в таком состоянии, как у тебя, за вменяемые деньги.

[B]Rat[/B], я тоже уезжал от сх-7 на каене)) ну а с q5 я бы еще поспорил.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 14 секунд[/color][/size]
[B]Rat[/B], ты сядь за мою машину и покатайся неделько, потом будешь говорить про степенную езду с редкими обгонами)). Если не включать климат, то и в жару машина замечательно ускоряется. Плавно ездить просто невозможно.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rat;277419]А, кстати, попробуй найди дорестайл, в таком состоянии, как у тебя, за вменяемые деньги.[/QUOTE]

Да полно! Ну правда не за 500-600, а от 700 начиная. Просто диагностировать нужно ответственно.

[QUOTE=Rat;277419]Я уезжал от 2.3...на стоковой Q5 ;)

А, кстати, попробуй найди дорестайл, в таком состоянии, как у тебя, за вменяемые деньги.[/QUOTE]

Если искать то все можно найти:)

[QUOTE=CX7 buch;277429]Если искать то все можно найти:)[/QUOTE]

За 500? С разборкой движка и дефектовкой? )) Да ну...
По теме ТС - не стоит менять М6 на сомнительное удовольствие сначала в виде поиска неубитого дорестайла, а потом ожидания от него сюрпризов..лучше накопить на что-то другое.
P.S. моя М6 пробежала почти 170 тыс, сейчас в первый раз предстоит перетряхнуть заднюю подвеску. Передняя в идеале).

[B]Rat[/B], по теме согласен. Я бы смотрел что-нибудь не старше 3-х лет.

[QUOTE=colobus;277432][B]Rat[/B], по теме согласен. Я бы смотрел что-нибудь не старше 3-х лет.[/QUOTE]

и с реальным пробегом не более 50-60 тыс км :)

Возвращаюсь к теме "[B]Брать или не брать[/B]?" Если нужна машина вообще - то не брать. А если подход к выбору другой, и если положили глаз именно на СХ-7, то, однозначно, БРАТЬ !

Товарищ (компаньон бывший) купил в магазине в 2009-м году. Откатал 5 лет, по маслу вообще не заморачивался, три года просто к дилеру на ТО, потом ребята чего-то лили на его собственном шиномонтаже, заливал только 92!! Правда проехал тысяч 60-65 за это время. Вообще никаких проблем. На форум больше половины людей приходят из-за проблем. Так на любом форуме. Почитайте ВАГовские и офигейте)))
У меня мондео отходил три года как часики, а на форуме и горели и движки клинили и лапы ломило и хвост отваливался...

[QUOTE=colobus;277438]Товарищ (компаньон бывший) купил в магазине в 2009-м году. Откатал 5 лет, по маслу вообще не заморачивался, три года просто к дилеру на ТО, потом ребята чего-то лили на его собственном шиномонтаже, заливал только 92!! Правда проехал тысяч 60-65 за это время. Вообще никаких проблем. На форум больше половины людей приходят из-за проблем. Так на любом форуме. Почитайте ВАГовские и офигейте)))
У меня мондео отходил три года как часики, а на форуме и горели и движки клинили и лапы ломило и хвост отваливался...[/QUOTE]

Все правильно, народ форумы ищет чтобы проблемы решить, я про глк и финики начитался столько, что страшно брать и сх-7 не такой уж геморройной кажется:):):)

[QUOTE=shalke;277448]Все правильно, народ форумы ищет чтобы проблемы решить, я про глк и финики начитался столько, что страшно брать и сх-7 не такой уж геморройной кажется:):):)[/QUOTE]

а что с финикам не так, вроде норм тачка:confused: