Газ 18 ₽ это хорошо, но страшно пускать наших механиков в сложный мотор.
ГБО на наш мотор смотрел пару месяцев назад 40 ₽ только оборудование+установка 5-10 ₽, короче полтос. Когда оправдаешь?! А полтинник надо отдать сразу:D:dollar:
На 92м расход по городу самый маленький, но не тот звук-тяжелее!!!
95й звук норма.
Самые хорошие динамические показатели в городе это смесь 5го и 2го пополам.
На трассу лучше высокий октан и звук и прыть - меньше давишь газ, за счёт чего намного меньше расход
я смотрел газ, т.к. была инфа, что отменят транспортный налог для машин с ГБО, но нет -заглохло.
На днях прочёл новость, собираются вообще отменить тр. налог. он дублирует акциз в бензине. Вот это будет экономия!!! 18₽ в год!!!
И никакой газ нах не нужен

[B]Дадыш[/B], ну я оправдаю уже через квартал :) если бы поставил

Не пойму физику увеличения расхода.

Нах тогда 98 лить вообще - мало что на 2 рубля литр дороже, так и расход возрастает...

[B]lvv[/B], обычно льют вместе с настройкой по увеличению мощности, там 95-92 уже опасны, тк детонируют

[QUOTE=lvv;292251]Не пойму физику увеличения расхода.

Нах тогда 98 лить вообще - мало что на 2 рубля литр дороже, так и расход возрастает...[/QUOTE]

Я вообще не пойму, нах лить 98?:confused: залей авиационного тогда, раз уж на то пошло.

Сегодня ездил в область на 92м, движок работает отлично, тише чем на 95-98. У меня предположение, что прошит под 92:D Дороги пустые несколько раз с места разгонял по секундомеру до сотни, лучший результат 8,68 сек на 92м, резина зимняя без шипов, дорога сырая, для разгона участки почище выбирал, но все равно асфальт не идеальный.
Раньше думал у меня сток, оказалось не сток, ЭБУ перепрошит, судя по всему, тк в режиме "М" нет отсечки, разгонял на 2й передаче до 7 тыс оборотов и дальше продолжает набирать, просто больше не стал, вредно для движка (как и 92й:D).
PS все признаки дизеления на 92м исчезли, двигатель работает как новый: тик-тик, снял даже на видео, на ХХ в салоне вообще движок не слышно, на улице тик-тик. В общем доволен динамикой расходом на 92м, а с 98м пора завязывать навсегда. Сейчас последние эксперименты проведу с 98м после замены термостата, если ситуация не изменится в пользу 98го, то уж больше к нему не вернусь никогда.

[QUOTE=DIR;292270]Я вообще не пойму, нах лить 98?:confused: залей авиационного тогда, раз уж на то пошло.[/QUOTE]

В 2,3 лучше не ниже 95, а так и 98 изначально на турбо;) с 2,5 все попроще ;)

[QUOTE=dima_ace;292250][B]Дадыш[/B], ну я оправдаю уже через квартал :) если бы поставил[/QUOTE]

Через квартал, считая с того момента, как хотел поставить, но сам себя отговорил:D:D:D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 14 секунд[/color][/size]
[QUOTE=DIR;292270]Я вообще не пойму, нах лить 98?:confused: залей авиационного тогда, раз уж на то пошло.[/QUOTE]

98й от какой нибудь хорошей азс-это и Чип не надо, аж взлетает. Но я не заправляю, суки повесили везде в городе камеры и сука уже включили. Я уже зае штрафы платить. А на 98 невозможно ездить спокойно-ездить то умею:D:D:D
Счастье было у нас в Ростове несколько лет назад. Понаставили камер и не них уя не увидели :D:D Дай Бог здоровья подрядчику! Видно такой откат взяли, что он вынужденно поставил самые дешёвые камеры:) они в них даже номера не смогли читать:
Но собаки уже справились, мы хоть несколько лет покатались под камерами без проблем

Расход на горячую меня более чем устраивает, но стоит утром завести , то все ползет вверх к 20ке. Сейчас в город вернулся обнулил все показания бк, город час пик пробки, - на горячую расход 16 с копейками при средней скорости 19 кмч ИМХО - это супер.
Заказал термостат и записался на замену в воскресение, поюзаю, отпишусь.

[I]о[/I][QUOTE=DIR;292270]Я вообще не пойму, нах лить 98?:confused: залей авиационного тогда, раз уж на то пошло.[/QUOTE]

Ерапланы не на бензине, а на керосине летают:D