У меня стоит увеличенный. Скажу так, не панацея конечно, но в тандеме с 98 бензином летом в жару эффект есть однозначно.

Если нужен могу продать corksport!

[QUOTE=koss3000;303137]Если нужен могу продать corksport![/QUOTE]

Так у тебя TMIC или FMIC???

Tmic в штатное место!сейчас на cx7 стоит!

[QUOTE=koss3000;303156]Tmic в штатное место!сейчас на cx7 стоит![/QUOTE]

А я из другой темы понял что у тебя фронтал стоит?

Топ маунт вообще не панацея от езды по пробкам. Разница меньше 2% но при езде ходом дает небольшое преимущество. Но Для стока нет смысла вообще. Только трата денег. Для стейдж2 (чип+впуск+даунпайп) - может дать приход по отношению к стоку точно. Но Фронтальник того же размера будет стоить так же но эффект +20% +25%

Стоит впуск Autoexe + инлет и TMIC CP-E приход есть и неплохой. Если ездить по пробкам ставить не стоит т.к греется намного больше чем сток, потом детон соответственно.

Друзья, вопрос снят. Не стал заморачиваться увеличенным интеркуллером - врезал впрыск водометанола, пока все нравится.
Спасибо всем кто ответил!

[QUOTE=zidane10;311025]Друзья, вопрос снят. Не стал заморачиваться увеличенным интеркуллером - врезал впрыск водометанола, пока все нравится.
Спасибо всем кто ответил![/QUOTE]

Сколько денег обошлось и геморно ли его ставить?

[QUOTE=Сайракс;311032]Сколько денег обошлось и геморно ли его ставить?[/QUOTE]
Комплект АЕМ 30-3300 V2 c я купил в конце сентября 2015г за 28000 руб, доллар тогда стоил 65 рубасов. Установил только месяц назад. За установку отдал 5000 руб, все делали при мне. Бачок и насос поставил в левое (водительское) крыло, но у меня и впуск нулевик стоит, поэтому стоковый короб не мешает наливать, контроллер управления стоит в подлокотнике под съемными ящиками, сигнальный диод врезан в заглушку кнопки рядом с TSC OFF. Сложности в подключении нет никакой любой электрик разберется. Форсунку врезал в силуминовую лапу интеркулера, единственное что резьба форсунки там американская коническая, пришлось поездить метчик поискать по городу.