пойти на экзист
войти в подбор запчастей
выбрать инфинити fx35 или ауди TT 2006-2011
посмотреть номер детали
далее либо elsa либо wiring diagram в гугле

[QUOTE=HAUSMEISTER;20641]ребята, ну ка давайте кто уже понял, что это за выход (слева коричневый)на усилке Бозе? тоже заинтересован подключением саба, как то катался в роли пасажира сзади с пультом от башки, реально так музла наваливал, но бассов, как спереди, не прочувствовал, низких просто нет в задних дверях, вот и подумал, что нужно саб замутить!!:smokin:[/QUOTE]

Люди кто нибудь скажет что за выход? Хочу саб поставить!!!!!

Один Кулибин меня обнадёжил, это не для саба выход:rolleyes:

[B]HAUSMEISTER[/B], а для чего не сказал?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 26 секунд[/color][/size]
Короче ставим проц и через него через дополнительный усь цепляем саб....я так понял это единственный нормальный вариант....за одно на проце и частоты порезать можно....

не надо ни какого процессора любой автоэлектрик соображающий в автозвуке легко прозвонит выхода со стандартного усилка и подключит саб главное чтоб в усилке саба был высокочастотный вход сигнала

3 задействованных разъема на усилке это можно сказать типовые для bose выходы динамиков, чейнжера и питания про 4ый гугл умалчивает Врятли это саб, скорее линейные выходы. Можно было бы пощупать да разбирать как то неохота новый автомобиль

Точнее это точно не саб и не лин. выходы На похожих усилках вход для голов с навигацией и громкой связью

Скорее всего для подключения такой приблуды "Комплект Bluetooth® Hands Free С850-V6-350A"

[B]Purchis[/B],
[QUOTE='Purchis;20714']подключил саб фокал активник сигнал брал с выходов на передние низкочастотники звучит не плохо[/QUOTE] а почему именно с передних?....

[QUOTE=saltterra;29308][B]Purchis[/B],
а почему именно с передних?....[/QUOTE]
потому что бас подаётся только на перед а сзади(в дверях) стоят похилее, просто кричалки... собс. поэтому и развили тему про подключение саба. при езде спереди в принципе звук устраивает, как то проехался сзади ввиде пассажира на своей чайки, тут то и определилась нехватка баса сзади.;)

Как показывает практика правильных и удачных установок, подключение внешнего усилителя мощности с помощью встроенных входов высокого уровня на усилителях, в большинстве случаев, чревато либо "наводками", либо неудовлетворительным качеством звучания. Это касается подключений, как Акустических систем, так и сабвуферов всех типов и мастей. Опять же как показывает практика, наличие входов высокого уровня может дать очень расплывчатое представление о "статусности" усилителя. Так, в одном случае, усилители с высокоуровневым входом могут относиться к классу бюджетных усилителей и как следствие имеют на выходе, повторюсь неудовлетворительное качество звучания плюс наводки, с обратной стороны медали, такие усилки могут Быть "породистыми", но иметь очень скудный арсенал возможностей по настройке звукового тракта(кроссовер, суммирование каналов, басовое усиление, крутизна спада и т.д.
Делаем лицо попроще и....Резюме:

Совсем необязательно брать усилок для сабвуфера с высокоуровневым входом при отсутствии пары линеек на выходе головного устройства. Даже на горбушке можно найти в свободной продаже "коробочки", выполняющие конверсию звукового тракта. Дабы не иметь неприятностей с наводками, на выходе с преобразователя ставим пару фильтров и все это заводим на усилок той ценовой группы, которую вы можете себе позволить. Более того, в штатных головных устройствах со встроенным кроссовером и задержками звукового поля, вы практически не сдвигаете фазу, при подключении акустики, делая при этом звучание чище и громче, и поднимаете уровень звукового давления при подключении сабвуфера. Цена этих блоков разумна и не требует размышлений на тему жадности.
С уважением, Кирилл
Руководитель направления мультимедиа компании "Авто-бутик"