[B]GurbI4[/B], сейчас русский мануал не под рукой, но когда снимал впускной коллектор - понял, что к этому датчику без снятия коллектора не подлезть.

Да, посмотрел, коллектор придется снимать.

[img]https://c.radikal.ru/c29/1802/67/e5b54536945a.png[/img]


Заодно замените клапан PCV, если будете снимать коллектор, цена 500₽.

[B]GurbI4[/B], [url]https://www.drive2.ru/l/490317040997892767/[/url]

Спасибо большое за помощь. Датчик поменял. Ошибка АТ р0327 ушла, тьфу-тьфу, не загорается, но... Р2544 historic fault висит obd не справляется ее скинуть. Может в мозгах зависела и ее возможно как то убрать? Не знаете? Еще раз спасибо!

[B]GurbI4[/B], если датчик новый то должна пропасть, попробуй еще раз стереть :smokin:

Датчик не новый, б/у. Ошибка на панели чек и ат не появляется, в жду остается р2544. Едет машина нормально. Стереть обд сканером не получается

[B]GurbI4[/B], надо попробовать просто другими программами поскидывать, Форсканом например, или Сканмастером.

Но в любом случае можно не заморачиваться, если 40 циклов запуска-прогрева мотора ЭБУ не увидит проблемы, то сам по идее сотрет.

Вообще то по этой ошибке гуру советуют проверить провода и разъемы ЭБУ: [url]http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=75024[/url]

[QUOTE]Common Problems That Trigger the P2544 Code

- Powertrain Control Module (PCM) failure
- Transmission Control Module (TCM) failure
- Wiring issue[/QUOTE]

[QUOTE=GurbI4;353025]Датчик не новый, б/у. Ошибка на панели чек и ат не появляется, в жду остается р2544. Едет машина нормально. Стереть обд сканером не получается[/QUOTE]

со временем сама должна пропасть :smokin: главное что машина едет нормально:smokin: