[B]colobus[/B], ахха, не путай человека. ДМРВ и лямбды (коих две) - это разные датчики ;)

[QUOTE=hjvf;334773]немножко разбавлю вашу лапшу ))) дмрв это датчик стоит на воздухане лямбда 1 на выхлопе)));) на чайке 2 лямбды стоят вам надо первую заменить[/QUOTE]

А как тогда первая лямбда называется правильно?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 22 минуты 44 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Rat;334774][B]colobus[/B], ахха, не путай человека. ДМРВ и лямбды (коих две) - это разные датчики ;)[/QUOTE]

Ошибся вероятно. Честно говоря у меня всё родное пока. А где стоит первый датчик лямбда?

[B]colobus[/B], датчик кислорода он же лямбдазонда. Первый или верхний стоит перед катализатором, нижний после катализатора.
ДМРВ стоит на корпусе воздушного фильтра.

[QUOTE=Fuad;334780][B]colobus[/B], датчик кислорода он же лямбдазонда. Первый или верхний стоит перед катализатором, нижний после катализатора.
ДМРВ стоит на корпусе воздушного фильтра.[/QUOTE]

Короче у нас все в датчиках :D

[QUOTE=Fuad;334780][B]colobus[/B], датчик кислорода он же лямбдазонда. Первый или верхний стоит перед катализатором, нижний после катализатора.
ДМРВ стоит на корпусе воздушного фильтра.[/QUOTE]

ну вот первый значит и нужно разконнектить :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 35 секунд[/color][/size]
[QUOTE=CX7 buch;334782]Короче у нас все в датчиках :D[/QUOTE]

и не говори..:D

Проверь напряжение на ДМРВ-если больше 0,68 в-попробуй промыть или меняй.Себе вчера поменял-промывка не помогла.Поставил Denso-расход 17 литров-было 33:beer:

[QUOTE=neartemka;334788]Проверь напряжение на ДМРВ-если больше 0,68 в-попробуй промыть или меняй.Себе вчера поменял-промывка не помогла.Поставил Denso-расход 17 литров-было 33:beer:[/QUOTE]

А у тебя в поведении машины поменялось что то, когда расход был 33, я например на своей ничего не чуствую и чек не горит.

Кстати, а зачем за "оригинал" переплачивать в два-три раза :confused: Мазда не делает датчики. Собственно, есть OEM-лямбды и для движка L3 (и рест. и дорест.), и для L5. Точно такие же датчики, только под брендом производителя (NGK, он же NTK).

[QUOTE=COMMANDER_303;334792]А у тебя в поведении машины поменялось что то, когда расход был 33, я например на своей ничего не чуствую и чек не горит.[/QUOTE]

Субъективно пошустрее на газ стала отзываться,но может это сомообман:)

[QUOTE=Rat;334795]Кстати, а зачем за "оригинал" переплачивать в два-три раза :confused: Мазда не делает датчики. Собственно, есть OEM-лямбды и для движка L3 (и рест. и дорест.), и для L5. Точно такие же датчики, только под брендом производителя (NGK, он же NTK).[/QUOTE]

насколько помню RPM писали что ставить лучше оригинальные датчики, тк только они работают корректно :smokin: