Все сервисы рекомендуют ставить оригинал, сам менял себе недавно - брал оригинал за 5 с чем-то тысяч. сейчас оригинал в автодоке стоит 5961р. код EG213906Y.

Приобрел CX-7 2011-го уже с ушатаной опорой, резинка порвана, внутри следы коррозии, в общим надо заменить. Посмотрел по номеру EG21-39-06Y что предлагают в интернетах. Вариантов оказалось многообразие. Что можете посоветовать? Например, у некоторых указано, что они гидравлические... или они все такие и оригинальная тоже с гидравликой? Подскажите, пожалуйста!

[B]Ake77a[/B], все правильно, подушку ставить оригинал, и этот номер. Вот отчёт по установке: [url]https://www.drive2.ru/l/515824061494854560/[/url]

Проверить подушку очень просто - шарик под крышкой должен быть НЕ ГЛАДКИМ! (вдавленным), и под опору должен подлазить мизинчик чуть. Когда опора издохла, она просто лежит на кронштейне.

[B]IDKFA[/B],
Спасибо! В моём случае опора именно лежит. Скорее всего придется заменить вместе с кронштейном и резиновой прокладкой.

я ставил аналог, 2 года катаюсь проблем нет.

[QUOTE=Денис Харионовский;342684][B]maxtor[/B], на Febest проехал уже около 50000 км. полет нормальный, причем поменяли сам рабочий элемент, а узел крепления опоры к двигателю просто переустановили от старой.[/QUOTE]

Предыдущая Опора прошла примерно 100000 км.- лопнула. Взял такую же , сдохла через 500 км. Причем из нее почти ни чего не вытекло, как будто изначально была пустая. Продавец давал год гарантии на именно этой марки опору. После сбора заказ-наряда по установке и фото лопнувшей на машине опоры. Вернули деньги, купил оригинал - 15000 км, пока полет нормальный.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 45 секунд[/color][/size]
Еще раз убедился, что качество аналогов все хуже и хуже.