Мне охренительных наворотов не надо. Нужен более ли менее комфортный кроссовер. Я люблю путешествовать на машине. А для нашего края на пузотёрке немного надоело. Поковыряюсь по клубным объявлениям. Так или иначе комп для диагностики и толщинометр имеется.

Если честно, то не самый лучший вариант для путешествий. На трассе она хороша, это факт, но вот сидьнья говно, спина затикает и расход бьёт по карману. Если педальку нажимать, а это хочется делать, то 15-16 по трассе сожрёт.

Любая машине жрёт бенз. Где вы видели кроссоверы с расходом менее 15-16 литров? Если только ТЕСЛУ купить, так негде взять 8.000.000 :)

[QUOTE=Санёк51;345045]..Где вы видели кроссоверы с расходом менее 15-16 литров? ..[/QUOTE]

Ну к примеру сх-7 с двигателем 2,5 ;)

А зачем мне кроссовер с передним приводом. Зимы у нас суровые, сугробы высокие, дворы не чистят ))))))))))))))

Да ради бога))

[B]colobus[/B], а я наоборот считаю сидения сх7 оптимальнейшим решением для себя. Из опыта: в день 1700км от Ростова с заездом в станицу Вешенская и до Москвы. Как делать нех. Летом планирую общий пробег увеличить с поездкой в Испанию за рулем ;)

Сиденья нормальные ,спина не устает ,да и ноги вроде тоже ,хотя подушку можно было сделать подлиней ,боковая поддержка слабовата если гонять в повороты ,для обычной езды нормально ,в первый год правда заскрепело ,снял разобрал залил все тефлоновой смазкой ,больше скрипов не слышал

За свои деньги, автомобиль отличный!

P.S. посмотри там мое объявление о продаже :)

[B]Санёк51[/B], Надумаешь брать, ищи рестайл 2.3 и обязательно диагностика.
Но на последние деньги такие машины не покупают.
У меня машина 2011г. и пробег 140000 км и ни разу не пожалел, что купил. А по поломкам замена заднего ступичного и передние стойки стаба,
В турбомоторе главное следить за уровнем масла и чаще менять, хотя бы раз в 7-8тыс. км,
Я с самого начала лью Мобил1 х1 5w30, замена жижи в коробке через 60000км
Но за 700рублей сложно найти хорошую машину. Удачи в покупке