я согласен что такое бывает, сам после установки первого ремня на это списал,но со вторым ремнем причем большей длинны тоже самое произошло! по этому и решил написать тем кто по долгу ездит на мазде,подумал какае-то хитрость есть с установкой.

[B]ryehgqo123[/B], у вас 2.3Т или 2.5 ? Дело в том, что если у вас 2.5 то, 2285 не влезет. Длина разные.

у меня все наоборот, после замены ГРМ, приобрел через емех ремень
Gates 6PK2315. Так он оказался длиннее старого и при установке просто не натягивался (натяжной ролик исправен). Пришлось ставить пока старый.

[B]petrovisch[/B], у вас ни туда ни сюда
Gates 6PK2285 для 2.3Т
Gates 6PK2305 для 2.5

[QUOTE=Fuad;351146][B]petrovisch[/B], у вас ни туда ни сюда
Gates 6PK2285 для 2.3Т
Gates 6PK2305 для 2.5[/QUOTE]

Подскажите взял Contitech 6 PK 2285. У меня 2.5 видимо не внимательно прочитал форум. В итоге в сервисе не смогли установить и сказали что у меня установлен PK 2300. Пробег сейчас 100 тыс. Менял ремень на 55 тыс. И уже опять требует замены, такой же Contitech. Сказали есть трещины, желательно заменить, но до 10 тыс. можно поездить.

[QUOTE='DwarfM;354445']Contitech 6 PK 2285[/QUOTE] 2290-2300 налезет, gates 2285 вроде налазит.

[B]DwarfM[/B], конечно не налезет, у вас ремень для 2.3. За 45тыс с ремнем ничего страшного не случится. Внутренние мелкие трешины не проблема. Самый главный, чтобы по краям нити не спускало. Смело можете еще 30тыс откатать.

Ремень на обоих двигателях одинаковый

[QUOTE=MIB;354455]Ремень на обоих двигателях одинаковый[/QUOTE]

Нет, разные. Потому, что у 2.5 шкив компрессора чуть больше чем у 2.3.

На 2,5 ремень длиннее.