[B]Grishastinger[/B], имелось ввиду КМК брать себе контракт- это выставлять тачку на продажу вскоре. Никто не знает что в контракте, может проживет тыщ пять. Самое лучшее с нуля восстановить свой мотор в приличном сервисе. Или брать шорт-блок.

[QUOTE=Grishastinger;355268]На продажу однозначно, может кто и купит под восстановление. Машину продавать не собираемся, так что ищем мотор в идеале, без ремонтов[/QUOTE]
Вот не помню чтобы кто-то продавал приличный мотор. Дай бог один случай на память приходит, но и там намечалась проблема. Практически всегда продают "шлак". Вплоть до того что могут быть китайские детали установлены, оказывается есть множество китайских копий деталей на наш мотор, начиная от поршней и даже распред валы. Имхо если авто оставлять для себя, то только ремонтировать мотор, в проверенном месте. Любой контрактный движок тот еще кот в мешке

[QUOTE=IDKFA;355271][B]Grishastinger[/B], имелось ввиду КМК брать себе контракт- это выставлять тачку на продажу вскоре. Никто не знает что в контракте, может проживет тыщ пять. Самое лучшее с нуля восстановить свой мотор в приличном сервисе. Или брать шорт-блок.[/QUOTE]

шорт блок скорее всего и закажем