Дим, а с остальных цилиндров видео не делали?

Серёг, хз. Это все, что я от них получил. Завтра к ним поеду.

[B]DIR[/B], я бы снимал голову, или делал видео всех цилиндров+фото свечей. Смотреть не пробило ли прокладку, другие цилиндры такие же чистые как пострадавший? Ну и клапана смотреть, нет ли подзагнутых. И одинаково ли они чистые во всех цилиндрах.

Если в остальных цилиндрах все идеально, то не исключил бы какую то спонтанную мех.поломку, но спровоцировал ее скорее всего таки бензин (допустим детоном выдуло прокладку головки, а та залила жыжей цилиндр и гидроудар). Тянула тачка как обычно, без натужности?

[B]IDKFA[/B], думаю Рпм не пойдет на это.

Шла нормально. Я шел конечно быстро и на такой скорости ничего не было заметно.

Белый дым из трубы может свидетельствовать о попадании воды/антифриза, как следствие гидроудар например. Но там какой то Сталинград на видео.. даже нет идей вот так сходу. А какие нибудь предпосылки били ранее? например фриз убегал? или как то плохо заводилась?

[B]dima_ace[/B], предпосылки вроде как были: но они вряд-ли связаны. После пробок на разгоне двигатель рычал както нормально на низких оборотах и как будто потеря мощности была. Потом несмотря на новый аккумулятор, пару раз было, что она не схватилась. Остальное все в норме
Антифриз в норме. Я когда дым увидел, полез его первым делом смотреть. Уровень в браке как был

причина в бензине маловероятно, но может быть причиной
[B]DIR[/B], а кгода завелать второй раз и проехал 10 м, звук двигателя какой был? и еще посмотри на чеке что написано газпром нефть или какая то ооо залупа

у меня такая же фигня была на пежо 407, заправился проехал км 30 т.е. пока весь гсм в топливной магистрали хороший не прогорел и сразу же вышла ошибка, потерялась тяга, двигатель начел перегреваться, благо что пыжики очень чуствительна к гсм и пишут ошибку, в мазде же пока не стуканет не чего не вылезет, даже и потом не вылезает
благо залил 10 литров тогда, т.к. хотел на другой заправке заправиться до полной, но горела лампочка. до заправки и остаток был 35-40 км по компу, боялся что не доеду. приехав залил 95 с присадками очистителя и хайгировскую присадку, проехал 200 км и ттлько все перестало

[B]DIR[/B], привет, вот те да :( раньше авто где обслуживал, вариант с паленым маслом возможен :confused:

[B]Amulet[/B], не, конкретно Газпромнефть, даже не франшизная. Звук хз какой был - стоял на обочине магистрали - новой Риги - там шум от пролетающих машин такой, что не слышно даже нормально разговора по телефону было, не говоря уже о звуке движка. Когда она завелась, она на ходу заглохла сразу и повалил дым

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 12 секунд[/color][/size]
[B]CX7 buch[/B], с маслом маловероятно палева. Брал 20 литровую канистру идемитцу у официального представителя. Этим маслом залились 3 машины - одинаковые мазды. Да и я откатал уже на этом масле почти 10тыс

[B]DIR[/B], еще раз пересмотрев видео вспомнил двигатель МПСника, которому Джакис тюнил прошивку - наваливал мощь. Там отвалился кусочек свечи после поджима (см. репорт [url]https://www.drive2.com/b/2485435/[/url]), из-за заводского брака, и всё так же исклевал, но следы значительно меньше по размерам. При этом поршень был значительно светлее соседних и со стертой юбкой, т.к. топливом без свечи снимало масло и отмывало.

[img]https://d.radikal.ru/d33/1806/66/eb80b7c70762.jpg[/img]

Поэтому вопрос - клапана в этом цилиндре на месте? Может клапан [B]завис[/B], был погнут и оторвался и наделал дел, пробив поршень (хотя так избить поршень мог и вырванный кусок дна)? Клапана не загнуты?

И цвет поршней тоже интересен, если соседние поршни грязные - то можно предположить (при целых клапанах), что отвалился кусок свечи, бензином помыло поршень и стерло антиизносное покрытие юбки, поршень стало подклинивать и вырвало дно об клапана, и потом уже это "пляшущее" дно так избило цилиндр.