[B]mik_kovrov[/B], понятно, проблема комплексная, все надо смотреть, как в первый раз. Если бы у меня был такой трабл я бы делал по следующему алгоритму:
1. Проверил бы количество пропусков после заводки и прогрева, потом возле офиса после поездки - это показало бы, в компрессии ли дело (прога Car Scanmaster Pro на смартфоне), а может и форсы зимой уже чудят
2. Снял бы кулек, проверил бы свечи, на предмет отмытия тосолом, может в эндоскопом глянул бы в цилиндры, проверил бы зазоры, запомнил, как стояли раньше свечи и поменял местами справа налево 1234->4321
3. Катушки поменял бы парами 1234->3412
4. Компрессию померил бы при выжатой педали и на горячем еще моторе, отключив реле форсунок синее
5. Собрав опрессовал бы впуск 1 баром и утечки посмотрел
6. Еще раз снял, помыл спрей контактом и одел до щелчка фишки заслонки, МАФ, что там могли снимать и задеть
7. Еще разок проехался бы, посмотрел пропуски и долговременную коррекцию, не уплыла ли от нуля далеко...

Все перечисленное по трудозатратам 30-40 минут, по итогу было бы более-менее понятно, куда копать...

Чето не могу найти прогу в плеймаркете только Lite версия вот эта [url]https://elm3.ru/programmy/scanmaster-lite[/url]
Если нетрудно киньте ссылочку или apk

[B]mik_kovrov[/B], car scanner pro, сорри, перепутал проги, уже кучу перепробовал.

Ссылка на сайт [url]https://www.carscanner.info/ru/[/url], откуда и на Плеймаркет переход. Покупка версии Про из приложения. Про нужен чтобы в мониторингах ЭБУ внизу найти пропуски за поездку по цилиндрам и долгим тапом по ним перенести в общий список всех датчиков.

Машина стала тупить и прогретая на скорости, эти чудаки в сервисе чето с ней сделали. Вчера был минус она вообще не заводилась пока педаль не нажал газа потом прогрелась стала работать нормально фото тестов в car scaner прикладываю и до поездки и после

а вот результату через 2 часа когда прогрел поездил

Севодня на улице ноль, машина завелась со второго раза сама без всяких нажатий на газ, пропуски зажигания по нулям ошибок тоже нет даже временных. Но когда ехал тупила при переключении скоростей, жмеш а она не едит нифига если резко и скорость не переключеат. После поездки резульатыт теста у офиса на фотках.

[B]mik_kovrov[/B], вчера утром пропуски и как поездила, даже EWMA уже вылазит. Сегодня тоже пропуски есть. Что то с форсунками. Или катушками/свечами. Если такого не было, смотреть форсы и провода катушек.

Кстати, есть у форс/ катушек такой трабл, как отваливается/окисляется земля на моторе, Саня автослесаль с Ютуба видео про это снял, контактная площадка с болтиком справа под кульком, в районе ДПРВ. Я бы проверил.

С дроссилем все в порядке? зря я наехал на сервисников что они мне его сломали? они не могли какие нить провода от форс зацепить пока там лазили? после их вмешательства стало в разы хуже. У меня еще с бензобаком трабл, датчик топливо показывает не правильно, бывает заправляешся а стрелка не подымается потом резко рас и поднялась а бывает лампа контрольная загорится а бензин есть, а один раз заглохла бензин кончился а стрелка на предпоследнем делении.Старый хозяин говорил что там чето меняли и чето неорегинальное поставили фильтр вроде. Что такое EWMA ? Сейчас че попробовать? свечи местами махнуть?

[B]mik_kovrov[/B], раз после ремонтников появились ошибки - значит не зря наехал. :)

EWMA - это накопленный результат, когда пропусков много, больше 10 - ЕВМА увеличивается, когда ЕВМА много - загорается чек по пропускам, P030х... Т.е. это счетчик.

Вот видео, на 1.44 Саня держит пучок проводов косы и там есть такая маленькая медная площадочка, её надо бы открутить, почистить шкуркой, место её прилегания тоже, и назад крепко прикрутить болтиком, часто из-за неёё траблы, по его словам:

[url]https://www.youtube.com/watch?v=5d9JAjYanPo&t=0s&list=PLgyuyL7nKPJsRTDmuLWkIqOK3exowpP7h&index=4[/url]

[img]https://a.radikal.ru/a09/1902/43/846c63fed162.png[/img]

p2187 после каждой поездки появляется ну не чек а во временных. И машина тупит как будто короба накрывается, с третьей на четвертую очень долго переключает жмеш на тапок а машина вместо того чтоб разгоняться наоборот замедляется обороты туда сюда гоняются.