Если машина новая, что к продавцу не пошел? Почему они тебе машину неисправную продали?

Да уж штампуют машинки в последнее время... Надеюсь кризис немного удари т по карманам автогигантов и они немного начнут бороться качеством за клиентов:)

[QUOTE=nesma;2108]а зачем вообще не ручник то ставить на время стоянки???
я не разу не видел чтобы машина оставленная на паркинг-скоросте сама бы поехала:)
даже при достаточно приличном уклоне, у меня свой способ, всегда упираю колесом в бардюр... так вернее:)[/quote]

У нас город-на сопках. И бардюры есть не везде. У дома паркую у обрыва. Страшно мне, знаете ли....без ручника-то. Кстати, что-то я не заметила, что примерзает. Даже после оттепели в -15.

У нас тормоза по моему дисковые все, а не барабаны:D! Дисковые так намертво не мерзнут!

Зимний драйв
 

Добрый день, я только сегодня раскопал этот форум, хочу поделиться впечатлениями о езде зимой. В пошлую зиму машина показала себя вполне пристойно но есть пару моментов которые меня несколько насторожили: 1) запуск в зиму действительно очень громкий и сопровождается высокими шумами, но через 3-4 мин, все стихает.
2) на снегу машина ведет себя хорошо и устойчиво, а вот на гололеде не всегда.
3) совет кто не ездил до этого на полном приводе рекомендую по практиковать в без людных местах резкие маневры, т.к. авто может преподнести сюрприз.
А в целом японци сложили довольно неплохую машину. я на Мазде сижу давненько (323,626, premacy, и две 6-ки, вот теперь СХ7)

[QUOTE=Данил;2126]
2) на снегу машина ведет себя хорошо и устойчиво, а вот на гололеде не всегда.[/QUOTE]

Здравствуйте! А разве поведение машины на гололеде не зависит во многом от резины? Кстати, СX мне показалась как раз-таки очень предсказуемой в плане резких маневров))) Она, правда, очень послушная.

Да несомненно резина играет большую роль в зиму. Я говорю о том что необходимо соблюдать осторожность т.к. 4х4 несет не меньше чем передний или задний привод, а вот поймать занос очень сложно. А машинка довольно увесистая и когда срывается то крутит ее.... Да еще и резина R18 на пользу зимой не идет, я узнавал у ОД, можно ли поставить другие размеры, на что внятно мне не дал ни каких ответов. Может кто пробывал? R17 да резинку повыше?

Езжу недавно на данном аппарате. В недавнем снегопаде решил проверить, как себя будут вести заявленный подключаемый задний привод и антизаносная система. Вообщем пока не допонял. При входе в поворот (под колесами укатанная каша)притопил газ при этом подключился задний привод и машина без сноса задней оси четко встала мордой на встречку ) Потом решил развернуть ее в каше на повороте 90 градусов повернул руль, газанул включился антизанос, ловил рулем ее... ЖОпу занесло раза по 2 в разные стороны...

Я тоже жо недавнего времени думал что все эти системы брехня прайсовская, ибо как и вы не ощущал ее помощи на практике, ан нет!
Недавно гонялись с Орелем ОРС дорожка была прямая а в самом конце извилистая, в форме латинской буквы "S", дк вот на выходе со второго поворота я уже было настроился ловить снос, как не тут то было! Дальше все было как в замедленной съемке(все делала электроника): Подсброс газа(несмотря на то что я давил педаль газа), выравнивание машины(без лишнего подруливания) и дальше она опять стала отзывчивой на газ и выстрелила как пуля несмотря на то что на дороге была каша:)) Вот это было Уау!)
После этого мне рассказали, что на машинах со спортивными нотками(к коим и относится СХ), все системы безопасности настраиваются так, чтобы дать волю водителю, ибо спокойно на ней долго ездить нельзя:))
Но поняв что дело перешло все разумные границы подключается электроника и делает все "красиво"))

Кто нибудь пользовался ручником (ножником в нашем случае) на машине с автоматом? :confused: