согласен что постулат" Не трожь технику пока работает и она тебя не подведет" работает, но уж очень грязно в подкапотном пространстве

Если уж мыть, то лучше у официалов: если что зальют,то это уже будет их проблема - завести двигатель. А на простой мойке ты уже будешь танцы с бубном исполнять!

:):):)Боюсь даже бубен не поможет

[QUOTE=Dimlis;27994]Если уж мыть, то лучше у официалов: если что зальют,то это уже будет их проблема - завести двигатель. А на простой мойке ты уже будешь танцы с бубном исполнять![/QUOTE]

мне пока не один официал не согласился мыть ) а вообще достаточно купить очиститель и протереть основные верхние пластиковые кожуха и крышки и кажется что всё чисто ) лично я это делаю )

[QUOTE=NoExit;27645]я вымыл в рольфе за 1000 с чемто все отлично работает) дали гарантию:):)[/QUOTE]
повторюсь)

Всё равно мне как то сыкотно. Не понимаю зачем оно нужно, крышку и пластик я и так протру. Но вода явна не предназначена для моторного отсека, да и дело простой логики что влага и моющие средства не очень хороши для элементов моторного отсека.

Вообщем я против подобных моек, вот кусок из прочитаного

"После мойки вода, скорее всего, попадет в трамблер (под крышку, и резинки не помогут!), в свечные колодцы, в корпуса различных реле и блоков управления, в генератор и т.д. Но самое грустное состоит даже не в этом. Вода попадает внутрь разъемов и там, не высыхая неделями, инициирует коррозию. При этом отказ по электричеству может произойти только через несколько месяцев, когда о мойке вы уже и забыли. Поэтому по завершении мойки всю воду надо будет удалить с помощью сжатого воздуха, разобрав при этом и разъемы."

P.S. Да и историй полно, и думаю дело не в квалификации мойщика (хотя тоже) а более простого случая

P.S.2 я собственно и говорю что на МОЁМ опыте не было официалов которые бы согласились мыть ):smokin:

[QUOTE=PanAndrey;28367]P.S.2 я собственно и говорю что на МОЁМ опыте не было официалов которые бы согласились мыть ):smokin:[/QUOTE]

Вот тут ты не прав...Многие моют.Особенно по весне или в начале лета.Когда народ приезжает с забитыми с того года пухом радиаторами.Моют и радиаторы и сам двигатель...

[QUOTE=Артемий;28422]Вот тут ты не прав...Многие моют.Особенно по весне или в начале лета.Когда народ приезжает с забитыми с того года пухом радиаторами.Моют и радиаторы и сам двигатель...[/QUOTE]

вообщем ок, спрошу у своего официала моют ли они и дают ли гарантии, для интереса.

У меня Импекс на дубнинской.

PanAndrey [B][/B]
Как в эти герметичные разьёмы можно воды налить?Это-же не советский автопром!

[QUOTE=radiodoctor;28469]PanAndrey [B][/B]
Как в эти герметичные разьёмы можно воды налить?Это-же не советский автопром![/QUOTE]

В общем прав [B]radiodoctor[/B].Если без фанатизма то можно.Тем более, что моются только видимые глазу элементы в моторном отсеке.Остальные нах не надо мыть. (их не видно все равно) :DОсновная проблема колодцы свечные не залить и т.п...А остальное высохнет