Старый конь - борозды не испортит-приглашаем на драг!)

[B]intelligencemax[/B], бери турбо, точно не разочарован будешь в динамике ;)

Турбо к сожалению дороже,если 2.5 я сейчас могу за 1144000 взять,то 2.3турбо уже к 1300000 будет!А вообще турбо-тема,я бы ее полюбому чипанул еще!

[B]intelligencemax[/B], 1 144 000 и 1 269 000, 125 косых разница.....но ты эти 125 как раз платишь за то, что у тебя нет никаких сомнений на счет резвости

Вот сравним динамику и будем решать-для этого я и в теме!Встреча одноклубников на драге- актуальна!

Если включить теорию, получается следущая картина:
1. Вес машин практически одинаков(примерно 1600 кг).
2 Мощность. Тут конечно Баянко лидер как в лошадях 201 л.с. против 163 л.с., так и в крутящем моменте 234 Нм против 205 Нм.
Поэтому, чисто по цифрам разгон будет примерно одинаков (как по ТТХ).

Хотя это всего лишь теория...:rolleyes:
P.S. Хотя, что рассматривать: разгон 0-100 км, или мах скорость...?

Да фигня вся эта динамика. На прошлой машине было 98 сил, так всякие "идиоты" постоянно обгоняли, а теперь на турбо катаюсь, так всякие "идиоты" постоянно тупят впереди :D

Хотя, что рассматривать: разгон 0-100 км, или мах скорость...?
Разгон более важен,чтобы плавать как в своей тарелке по нашему чудному городу-Москва)

Ребяты!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[B]intelligencemax[/B], мне просто кажется ,что тебе кто-то сказал что сх7 2.5 дёрнет твой аккорд и ты теперь покой потерял ;)
смысла заезжать нет никакого,думаю аккорд на корпус уедет до 100км.ч, а дальше уедет еще дальше. Сам сказал что нужна динамика,возьми в кредит 150к купи туринг турбо и всё..