Всем спасибо за ответы

[B]Phil[/B], 4300 = 1910 (по твоей ссылке) + работа. я правильно понял? =)
Попутно спрошу: что думаете по поводу Автомира. От меня ближе всего. Удобно ездить. Предлагают там обслуживаться. Есть проверенные мастера-приемщики? :) (в Москве, имеется ввиду)

нет, в 4,400 мне обошлось ТО уже с набором у дилера.

26 марта 2011г
Казань, диллер ТТС ТО-0
Тех мойка = 0 руб (бесплатно)
ТО-0 = 1155 руб

Очиститель тормозных дисков-обезжириватель 500 мл =135 руб
масло Mazda 5W30 6L = 2520 руб
шайба сливной пробки = 100 руб
масляный фильтр = 500 руб
итого материалов 3255 руб
ИТОГО к оплате: 4410

[B]Phil[/B], Ответ исчерпывающий. Отчаянно благодарствую :beer: :)

практика показывает что цены у разных дилеров могут быть разными

Тоже подходит время проходить ТО-0. Записался на понедельник в Кларус Трейдинг (территориально крайне неудобно для меня, но там брал машину, да и по отзывам знающих там вменяемые люди работают), цену озвучили в 5.800,-, на деле, думаю, будет больше (по крайней мере плюс демонтаж/монтаж защиты картера). После прохождения отпишусь.

[QUOTE=Dimlis;32107]по крайней мере плюс демонтаж/монтаж защиты картера[/QUOTE]
Обрати внимание, что если защита "пластиковая" ( не металлическая), то там должно быть отверстие для слива масла и демонтажа не требует.

И вообще, как там получается? ты звонишь в контору, спрашиваешь сколько будет стоить конкретная услуга, тебе называют вполне конкретную сумму - как блин так получается, что она впоследствии меняется( всегда в бОльшую сторону)? как это вообще происходит? :)
Что говорят-то? Монтаж-демонтаж допов? У жены директора месячные, поэтому норма-час с коэффициентом 1.5? Низкое атмосферное давление и подорожание дизельного топлива? ЧТО? :)

а зачем демонтаж защиты нужен? :)

[B]Phil[/B], ну а как ты фильтр-то поменяешь? Масло прям в защиту тоже сольешь? :)

у меня в защите вроде дырка для этого есть

[B]Finlander[/B], у меня на предыдущей машине такое уже было: ТО-4 (60.000 км), ТО большое, с заменой ремня ГРМ и всего, что к этому прилагается. Сначала промониторил цены. Позвонил в ближайший сервис, где обычно обслуживался, объявили цену в 35 тысяч. Однако когда уже записывался на ТО, цена вдруг подскочила до 50-ти с лишнем (первоначально, оказывается, называли без расходных материалов) Уже наученный горьким опытом, звоню в Рольф - там 38 тысяч. Спрашиваю: это с учетом расходников? Отчают: Да-да, это окончательная цена. Приезжаю, сдаю машину. Мастер-приемщик поинтересовался, почему выбрал их сервис? Говорю, да цена у вас хорошая - 38 тысяч. А он в ответ: так это ж без расходников, с ними около 60-ти. Вот так и разводят нас - главное заманить, авось клиент не уедет.