Ненене - с трёхлитровым Аутом сииксу ловить реально нечего. Как не нажимай: [URL="http://auto-review.ru/archive/2007/17/nitro_freelander_cx7_outlanderxl/index.php?phrase_id=5573323"]Авторевю можно доверять[/URL]

Да, я тоже уважаю журнал "Авторевю"
И конкретно эту статью я перечитывал неоднократно, до того как определиться с выбором!
Но судя по данным на 400 метрах разница в 0,1 сек.
Во-первых это можно списать и на стат. погрешность, во-вторых отрыв на 0,1 секунду это отнюдь не отрыв на 4 корпуса как было написано на форуме "Лэндерщиков". Это как мах - отрыв на бампер!:smokin:
Вы еще посмотрите "Экспертные оценки Авторевю"
"лэндер" лучше только: В "обзорности" и "багажнике"
То-есть эта машина для наблюдения из багажника!:D
Зато у СХ: "Управляемость", "проходимость", "Плавность", "акустический комфорт" - вобщем все что ожидает увидеть от хорошей машины городской житель!:dollar:
И еще по прогнозам читателей СХ на первом месте с отрывом от ближайшего соперника в половину 41,98% против 27,33%

Дык я и говорю, что по динамике автомобили CX-7 и OutlanderXL - почти одинаковые (но трёхлитровый Аут всё-таки чуть резвее с места на 402 - это факт, доказанный стократно). Поэтому читать смешно и маздоводов "...Пробовал с Оутландером 3.0 оооооооооо как он газовал и опять долго пытался догнать", так и митсубишниковские "... а чо с ЦХ7 вставать - 4 корпуса привезу минимум".
Строю баню на даче, поэтому временно пересел на АутлендерXL жены. Стандартный загруз 10 мешков цемента + 5 упаковок сетки кладочной 470 мм + 2 рулона рубероида = ничо так себя Аут чувствует. Не кряхтит. Отличный хозяйственный повозк. ;)

Да ох...аная машана - АУТЛЕНДЕР,даже название АУТ...

[B]LadaKalinaSport[/B], согласен - для перевозки цемента сойдет!!!

Можно еще комент чья машина лучше?
Есть у моих родственников чудо тачка - КАШКАЙ,они просто без ума от этой модели.Она у них в механике - не потому что не хватило бабосов на автомат,а потому что,цитирую:"Мне нужен ДРАЙВ",я чуть было не описался - 1.8 и драйв:D...
Но и это еще не все : по-случаю заглянул на форум Рено КОЛЕОС,вот это тачка - ВСЕ вышеуказанные авто просто отдыхают.
"Если тебе перед 18-21летними девочками рисоваться - то твоя машина СХ-7,ну а если тебе нужно надежное авто - ну нет просто лучше чем сКОЛЕОС"...
Вывод:самая лучшая машина - это МОЯ,не зависимо от производителя.
Простите, немного зафлудил тему.С уважением ко всем автомобилистам.

мой знакомый говорил ; самая хорошая машина это новая :smokin:

На вкус и цвет товарища нет. Но раз Вы здесь значит Вам не безразлична Мазда СХ-7, а когда появится дизельный вариант в нашей стране, будет еще интересней, будет с чем сравнивать. Ну как москвичи! (Вас здесь большинство), кто раньше всех приобретет дизельную с мочевиной и свой отзыв "накатает"?! А мы с удовольствием почитаем...

Самое вот чего не хватает нам - так это мочевины. А уж Москва без неё вообще не переживёт. При температуре замерзания -14С. Незаменимый дивайс.

Это как -14 градусов по Цельсию?:confused: Поясните пожалуйста или ссылочку дайте, где посмотреть. Неужели японцы такую вещь создали и не подумали о своих природных зимних условиях

Ошибся я. Температура замерзания у неё: -11С. :)
"...Да и выхлоп, отвечающий нормам Euro 4 (в версии Euro 3 этот мотор не поставляется), в действительности окажется намного грязнее. Ведь здесь стоит «мочевинная» система нейтрализации, а мочевину в Иркутске заливать вряд ли станут, поскольку ограничителя, «обрубающего» характеристики при отсутствии раствора, здесь нет. Да и толку от мочевины, замерзающей при –11°С, при сибирских морозах все равно немного."
Это - отсюда:[URL="http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/03/povervolvo/index.php"]ПРО МОЧЕВИНУ - 1[/URL]

"...Например, немцы уже привыкли ездить на машинах с AdBlue, а вот другие нации под дулом пистолета не заставишь: как утверждают мановцы, 70% перевозчиков во Франции и почти 80% в Англии предпочитают тягачи с рециркуляцией выхлопных газов. Что уж говорить о скандинавах: как ни подогревай раствор, за время морозной ночной стоянки он застынет! А когда мочевина не поступает в нейтрализатор, двигатель не развивает полной мощности и, по нашей информации, не отвечает даже нормам Euro 2."
Это - отсюда: [URL="http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/09/man_no_carbamide/index.php"]ПРО МОЧЕВИНУ - 2[/URL]

Да ещё нагуглить можно много про эту мочевину. Читаем, улыбаемся.