[QUOTE=SeRb)й;36688][B]AndreyT[/B], подожди, может с аналогичной ситуацией и опытом выхода из нее кто нибудь отпишется в ближайшее время....
но я сомневаюсь, что эту проблемку может решить своими "руками"...[/QUOTE]
Дело не в своими руками, а в том что машина гарантийная до 20-х чисел. И надо ехать к ОД, и лучше понимать что это. Т.к. работа большинства наших ОД оставляет желать лучшего.

[B]AndreyT[/B], согласен... у нас тут проще... есть один ОД, он же сервис....ну хорошо хоть руки у них вроде не растут из одного места, хотя некоторые спецы делают на "от@@@ись" ....

скорей всего надо чистить систему кондиционирования,тк она все равно забивается со временен.
а это все к дилеру лучше.

[B]AndreyT[/B], посмотри радиатор кондиционера. Скорее всего в нем можно грибы уже разводить. Основная причина описанной тобой проблемы это недостаточное охлаждение фреона при прохождении теплообменника (сиречь радиатора).На скорости встречным потоком получается охладить,Э а на месте не хватает мощности вентилятора, что бы продуть забитый радиатор охлаждения кондиционера. При прогрессировании заболевания, а это автоматическое отключение компрессора (пока не остынет фреон)по датчику верхнего давления, ну и температурный режим движка может увеличиться (грецца будет).

Спасиб.
Поеду к ОД пусть копают пока гарантия есть. А делать может и не у них если это не гарантия ;)

[QUOTE=AndreyT;36893]Спасиб.
Поеду к ОД пусть копают пока гарантия есть. А делать может и не у них если это не гарантия ;)[/QUOTE]

ну в общем да, чистка скоре всего будет безгарантийной!!!

чистка это недорого, главное чтобы более серьезных косяков не было

Это понятно.
Будем разбираться.
Всем спасибо.

если радиатор от грязи то да, а если саму систему то подороже.
тк заново заправлять придется.

[B]AndreyT[/B], ну как.... разобрался, что было?