[QUOTE='Летун;44482'] дело в прошивке мозгов заточенных под Евро[/QUOTE]А разве нашу можно прошить?:confused:

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 21 секунду[/color][/size]
Тогда сразу нужно было брать 2,3

[QUOTE=Иван7777;44484]А
Тогда сразу нужно было брать 2,3[/QUOTE]

Согласен, да ещё бонус в виде полного привода и музыки BOSE.:beer:

опять вы за старое :)
Ну НЕГДЕ по Москве на турбовой машине ездить :) Все стоит нахрен плотно. А от светофора до светофора - просто смешно.

P.S. возвращался в Москву в среду, простоял от Мытищ до МКАД столько, что успел бы за это время до Ярославля доехать.
Нафиг оно надо. Вчера передвигался на метро :)

[QUOTE=Rat;44577]опять вы за старое :)
Ну НЕГДЕ по Москве на турбовой машине ездить :) Все стоит нахрен плотно. А от светофора до светофора - просто смешно.

P.S. возвращался в Москву в среду, простоял от Мытищ до МКАД столько, что успел бы за это время до Ярославля доехать.
Нафиг оно надо. Вчера передвигался на метро :)[/QUOTE]

Естественно, если имеешь в наличии СХ-7 2.5, то СХ-7 2.3Т ясен пень не нужна, кто же признается.

Исходя из вышесказанной цитаты, формируется мнение: что турбированные машины нужно покупать, тем кто живёт вдоль трасс и на отдалении 70-80 км. от Москвы.

[B]Sergey 1977[/B], именно так ) ИМХО.
Для мегаполиса типа Москвы достаточно вообще микролитражки. Это, увы, неизбежно надвигающееся будущее...Еще года 3-4 - и транспортный коллапс.

[QUOTE='Sergey 1977;44584']Естественно, если имеешь в наличии СХ-7 2.5, то СХ-7 2.3Т ясен пень не нужна, кто же признается.[/QUOTE] я признаюсь! я когда задумывался о смене машины этой весной, не знал о наличии 2.5. 2.3. меня остудила мой пыл к мазде вообще после того, как я понял, что не готов платить и без того нехилый завышенный транспортный налог для москвы, а также терпеть прожорливость движка и его чувствительность к хорошему бензу. а т.к. 99% моих передвижений это Москва, я также пришел к выводу, что турбированная машина мне не нужна для моих нужд. Я с сожалением и удивлением порой смотрю, как какой-нть чел на спорткаре стоимостью с поселок городского типа под мухосранском стоит в гигантской пробке:cool: ну не для наших условий эти суперкары и открытые купе. Вот вчера сидит гламурная девка в мерине с открытым верхом в пробке, рядом камаз тронулся, как пыхнет черным дымом:D и весь гламур епт

[QUOTE=Rat;44586]
Для мегаполиса типа Москвы достаточно вообще микролитражки.[/QUOTE]

Согласен, но с большим дорожным просветом и полным приводом.

[B]Sergey 1977[/B], таких еще нет..впрочем есть, вру - Сузуки Джимни :) Кстати, реальный рамный внедорожник...который уделывает кукурузер Прадо по проходимости :)

[QUOTE=DIR;44589] что не готов платить и без того нехилый завышенный транспортный налог для москвы, а также терпеть прожорливость движка и его чувствительность к хорошему бензу[/QUOTE]

Налог 18 000руб./365 дней = 49руб.32коп в день- смех, а не налог, пачка сигарет дороже. А прожорливость на 2,5 литра бензина ещё смешнее.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 10 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Rat;44591][B]Sergey 1977[/B], таких еще нет..впрочем есть, вру - Сузуки Джимни :) Кстати, реальный рамный внедорожник...который уделывает кукурузер Прадо по проходимости :)[/QUOTE]

А ещё Ниссан Джук:eek::eek::eek:

ну а налог на 2.5 около 5 тыс. чуешь разницу принципиально? что значит расход на 2.5 еще смешнее? расход в 11л по диким пробкам 92 бензина меня устраивает