[QUOTE='SeRb)й;49037']минимальный пробег до замены стоек[/QUOTE]
Может я не так выразился, извините! Я о другом...Пробег то в любом случае ГАРАНТИЙНЫЙ...я о том, что обычно рестайл делают для того, чтобы улучшить что либо, или же конструктив периодично и массово появлявшихся багов поправить...вот и хочу понять исправили ли или нет! а о том, что неисправленные баги БУДУТ исправлять по гарантии я это понимаю, но не особо хочется чтобы машинка торчала в сервисе вместо того, чтобы меня возить..да ещё и такая молодая)))

тут смотрел? [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2157[/url]

вот тут еще почитай... [url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2279[/url] ;)

[QUOTE='SeRb)й;49042']http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2157[/QUOTE]
у меня сейчас аккурат такое же выражение лица, как и последний пост в этой теме :D

[QUOTE='SeRb)й;49042']тут смотрел?[/QUOTE]Прочитает Беса и ужаснётся, тот ведь конкретно поливает чайку ,да насоветуешь-спецов. Мой совет никого неслушай, если авто к сердцу бери,а дальше видно будет,я вот именно так и сделал. Пока пробег мал 3500 проблем нет ,рано ещё ,что нибудь о ней говорить.

[B]игара.66.[/B], угу..у меня амортизатор задний наипнулся, например, за 13 тыс. пробега )

[QUOTE='игара.66.;49226']если авто к сердцу бери,а дальше видно будет[/QUOTE]
у меня сейчас Авенсис последний седан (только прошу не пулять сразу :pomidor:) так вот его я выбирал умом. Я понимаю, что нет неломающихся машин, но с учетом того, что у меня частые дальние пробеги ( от 1000 км за ход), то не особо хотелось бы где-то встрять на трассе,да ещё и с семьёй. Авик в этом плане меня устраивает на 100% (я про неломучесть), но стало жутко не хватать клиренса и багажника. "Чайка" нравилась с самого начала, но проблемы с турбой + расход отвернули меня от неё в момент покупки. Сейчас есть вариант, приемлемый для меня и полный привод мне не нужен как таковой, но вот (извините, что опять буду сравнивать с ТОйотой...без помидоров прошу))), так там на форуме, кроме скрипов всяких в пластике, и прочей хрени...по конструктиву ничего нет..прошлый Авик с проблемами двигла 1.8 прошу сюда не припрягать...Этот баг как раз по рестайлу и исправили...) ТАк что вот такой расклад получается..Поймите мои сомнения)

[QUOTE='grynch;49230']проблемы с турбой + расход отвернули меня от неё в момент покупки[/QUOTE]Да,турбо тоже сомнения гложили,как узнал ,что 2,5 вышло, сразу побежал заказывать,а на счёт тойот полностью согласен авто очень надёжные на данный момент времени имел семь тойот ,и ещё одна досих пор есть радует своей надёжностью пробег 125000км, но вопрос возник о покупке нового авто,долго выберал - внешность секси,да и не замыленность на наших дорогах -победила,а надёжность посмотрим,время покажет ,что же это 2,5., но пока радует. Тоже был большим поклоником только Тойот и всем говорил,тойота рулит может и так но пришло время и я выбрал Мазду ,думаю не ошибся. Чего и Вам желаю.:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 30 секунд[/color][/size]
[QUOTE='Rat;49229'] амортизатор задний наипнулся[/QUOTE]А наипнулся,может сам куда влетел или брак,так что всё бывает ,за 13000 тыщ рано судить. У меня у знакомого Соренто новый зиму отходил и все стойки на вылет пробег 8000км,и всё равно он от авто кайфует вот так,каждому своё.;)

[QUOTE='игара.66.;49310']может сам куда влетел или брак[/QUOTE]
это да))) у меня Лачетька была до Авика, так я пока читал о ней на форумах, волосы всё выше и выше поднимались от прочитанного. Чего там на ней только не должно было сломаться!!! Пост про рулевую рейку только можно было читать целый год))). НО, откатавши на ней 96 т.к и поменяв при этом по гарантии клапана (отзывная кампания была)+ пару датчиков кислорода (залился гуаном на трассе),больше никаких страстей не испытал...ааа, моя инициатива была..поменял передние стойки стабилизатора, и то мастер сказал что люфтили не очень то и сильно, но продавал своим друзьям, так что не поскупился..действительно, кто как ездит!!!

[QUOTE=игара.66.;49310]А наипнулся,может сам куда влетел или брак[/QUOTE]
нее, не влетал никуда точно совершенно. И вообще, убить аморт это надо постараться или бетонные плиты возить ежедневно...:) Обычная эксплуатация. Списываю на брак...

снял аккумулятор и теперь горит значок "проверьте давление воздуха в шинах". один раз такое было, тогда нашел совет, рулем как то покрутил и прошло, не помню как.. а руководства по эксплуатации нема... кто-то знает может быть..