это далеко не норма. а вообще есть отзывная компания по которой меняются защитные чехлы якобы плохое охлаждение ставят более открытые вместе с ними ступичные подшипники.протачиваются диски и ставятся новые колодки и все это по гарантии.вот только врятли все это поможет. на такую массу надо ставить больше размером например с СХ 9 а не как они с 3ки МРS

А как узнать про эту отзывную компанию?

задать вопрос дилеру у которого обслуживаетесь. но опять же из опыта эфекта на неделю. хороший вариант поставить керамику но это уже за наличные

Точно такая же проблема была у меня на MITSUBISI GALANT 4WD, 1,8 L, 150 л.с. Очень долго искал причину. Что только не говорили... А причина оказалась в масле коробки автомата. Поменял, и все прошло. Если хочешь узнать более подробно, зайди на форум mitsubishi там эта тема обсуждалась.

Неее 100% диски тормозные, надо протачивать, у меня было такое на Аккорде и Сивике...после проточки все ОК!

[QUOTE=александ;4072]это далеко не норма. а вообще есть отзывная компания по которой меняются защитные чехлы якобы плохое охлаждение ставят более открытые вместе с ними ступичные подшипники.протачиваются диски и ставятся новые колодки и все это по гарантии.вот только врятли все это поможет. на такую массу надо ставить больше размером например с СХ 9 а не как они с 3ки МРS[/QUOTE]

На СХ7 и СХ9 колодки идентичные!Как и вся тормозная системма!:)

на сх 9 тормозные диски больше.

[QUOTE=александ;5615]на сх 9 тормозные диски больше.[/QUOTE]

Если колодки одинаковые,то как может быть диск больше?Площадь трения свободной не бывает!

СХ-9 РАЗМЕР 320*28
СХ-7 ДЛЯ РОССИИ И АВСТРАЛИИ 296*28

[B]александ[/B], Да площадь трения то ОДНА!!!Хотя я с австралийско-российской комплектацией не знаком,у нас офиц.заказчик г.Эссен,Германия поставляет мазду в украину.