[QUOTE='EvgenND;50490']так ты в итоге как сделал?[/QUOTE]
Пока ни как,забил.

[QUOTE=EvgenND;50454]самое интересное - в кузовном цехе говорят, что если менять крепления пластиковые, то надо и бампер новый брать, т.к. старый бампер на новых креплениях так же встанет (у него там типа тоже что-то изношено).

пс: а скока эти крепления стоят?[/QUOTE]

Чушь полная, Вас просто лечат у ОД. Мой хороший друг работает у офиц дилеров мазда-саратов, и поверьте, я знаю что говорю. Меняете направляющие (крепления) у бампера и все! А про новый бампер вообще бред.:D

А следуя этой нездоровой логике официалов, то лучший способ избежать болтания бампера, не бампер поменять, а машину в целом. У них напр. ее купить)))

соглсен. ОД вообще верить нельзя ))))

Так что берите новые направляющие и ставьте, не сомневайтесь-все будет ок.:)

[QUOTE='moonshine;50822']Так что берите новые направляющие и ставьте, не сомневайтесь-все будет ок.[/QUOTE]Попробую.Тем более цена вопроса не высока.

есть номер этих направляющих?

[QUOTE=pafnut;103515]есть номер этих направляющих?[/QUOTE]
Я вам ответил в другой теме

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 34 секунды[/color][/size]
Как владелец кузовного цеха, скажу вам что ОД не всегда говорит бред. Иногда уши бампера вытянуты или просто сломаны, поэтому держаться даже на новом кронштейне не будут и при условии постоянной вибрации будут соскакивать.

[QUOTE=********.ru;103688]
Как владелец кузовного цеха, скажу вам что ОД не всегда говорит бред. Иногда уши бампера вытянуты или просто сломаны, поэтому держаться даже на новом кронштейне не будут и при условии постоянной вибрации будут соскакивать.[/QUOTE]

+1
ОД мне сказал что не поможет замена направляющи, уши в бампере вытянуты, но по моей просьбе поменяли с двух сторон. Эфект 0 !!! Зря выкинутые деньги.

Снимал бампер неоднократно(то клаксоны менял,потом снова переделывал,затем пару раз царапнули бампер)и буквально после первого снятия образовался зазор(крыло/бампер). Пытался лечить это сменой направляющих эффект - 0. Обратил внимание на проушины на бампере, и там наглядно видно, как с каждым разом они расхлябывались, расширялись, и речи быть не может об идеальной посадке на прежнее место, после пара-трех раз снятия бампера, хоть заменяйся направляйки. Еще заметил в жаркую погоду не надо пытаться посадить бампер плотнее, проушины на бампере от высокой температуры становится, буквально как "сопли" жидкие... Я устранил в итоге этот дефект проще: снял локер, поцепил проволочкой бампер с внутренней стороны, подтянул насколько требовалось, зафиксировал бампер, и обратно прикрутил локер, работы на 10 мин.