я пробовал и пробую ))
 

2 замены масло 8100 экоклин/экоэнерджи - 2500 р примерно.
а сейчас "развелся" на 300 V - 4500 р примерно.
пробег 70ТКм (43миль), турбовая американка с нуля - поэтому гарантией не обременен.
разницы с декселией не вижу и не чувствую. было бы странно - если бы видел )))
причина "мотыления" - посоветовал человек, чьему мнению по авто доверяю. в свою МПС6 (проданную уже) он лил мотыля 8100. когда гонял - лил 300V.

на сайте мотуля есть рекомендации в зависимости от модели и сборки СХ7.

как то так )

ИМХО - маркетинг, личные пристрастия и чувство комфорта определяют выбор всего, в т. ч. масла и прочих "жиж"

[QUOTE='Миша Кардан;52543']на сайте мотуля есть рекомендации в зависимости от модели и сборки СХ7.[/QUOTE] +100 . Сам залил один раз летом, полет нормальный, по каталогу . Вообще надо любое масло по каталогу заливать ! Хорошее масло в общем

Первым делом при дымлении машины на хх, сказали залей МАТЮЛЬ, до этого лил родное масло, за 4 дня езды у меня сажрало 1 литр, так что я сделал вывод что оно не то, как его хвалят. жидкое оно совсем не для нашей СХ-7.

а потом поменяли с мотюля и все прошло? тогда в студию "чудо-исцелителя"
ИМХО если дымит - это уже совсем другая история и маслом не спасешь.
К тому же судя по вашему размещению - там требования к масло несколько отличаются от Москвы-Питера.

Не спорю, не прошел жор масла, но после мотюля залил мобил, уменшился расход масла. А по поповоду качества ты прав все может быть. Ты берешь в железных банках? Слышал что более качественный в железных банках, у нас только в пластике.

Сейчас начал тест этого масла на автомобилях, которые заезжают к нам в сервис и имеют расход масла.
Одному на CX-7 залили и пропал расход. и гидрокомпенсаторы перестали стучать.
Проехал он уже 3500км. Вроде доволен.

Может бытьи перестать жрать, при покупке масла сказали может и испарвит жор матюль, а может отвергнуть, т.е будет еще больше жрать. Может не помогло за турбины, что ей становилось кранты.

Так у тебя если турбина не исправна, расход останется даже если залить вязкое масло. Ремонтируй турбо, мой камеры сгорания и вперед.

[QUOTE=Anton-88851;60180]Сейчас начал тест этого масла на автомобилях, которые заезжают к нам в сервис и имеют расход масла.
Одному на CX-7 залили и пропал расход. и гидрокомпенсаторы перестали стучать.
Проехал он уже 3500км. Вроде доволен.[/QUOTE]

Антон, я не придираюсь к Вашему сервису но гидрокомпенсаторов на сх-7 нет, стучит скорей всего цепь. И если мотор кушает масло то заменой и переходом на другое рекомендуемое производителем по марке маслом проблему ремонта не решить. Важно найти причину

[QUOTE=дед;60198]Антон, я не придираюсь к Вашему сервису но гидрокомпенсаторов на сх-7 нет, стучит скорей всего цепь. И если мотор кушает масло то заменой и переходом на другое рекомендуемое производителем по марке маслом проблему ремонта не решить. Важно найти причину[/QUOTE]

Я прошу прощения "Гидронатяжитель"

У меня например расход масла MOBIL super 3000 был около 2л. от замены до замены. Сейчас нет вообще расхода.
Но бывает и не решить эту проблему, одной заменой марки масла, нужно и покапать мотор или турбину.