А что разве это еще сдесь не обсуждалось? если так то вот краткая инструкция, снимаем фару, переворачиваем там есть одно вентиляционное отверстие на нем стоит пыльник резиновый, и еще 3 или 4 которые просто запаяны. берем сверло сверлим и ставим везде пыльники я использовал пыльники от разбитых вар который нашел у знакомых в автосервисе, после чего тщательно просушиваем фару и ставим на место. все больше не потеют уже как полгода. Единственное неудобсто это блин бампер нужно снимать. но это занимает минут 10 не больше.

[B]SES2007[/B], Фары ксенон?

да ксенон. машина комплектация спорт

Сколько пыльников добавил в каждую фару?

[QUOTE='SES2007;65378']но гляжу что скоро тоже прогорит. в данный момент с зади наблюдаю что через дырку светит белый свет всемто красного. выглядит позорно.[/QUOTE]
Лампы светодиодные поставить надо было сразу, с ними не прогорит!

[QUOTE=Sisch;65395]Лампы светодиодные поставить надо было сразу, с ними не прогорит![/QUOTE]

ктож сразу знал о такой проблеме?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 44 секунды[/color][/size]
пыльников не помню точно летом делал, но смысл такой когда фару снимаешь их сразу видно. один установлен а вторые просто есть и глухие. и еще момент дырка там под сверло примерно 5мм и стенка еще 2-3мм дак я сверлил так чтобы от стенки осталось пленочка тонкая т.е. увеличил отверстие изначально задуманное. прошло уже полгода. (осень- зима идет) на мойке после мойки в дождь. нет ни намека на запотевание.