Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Blow OFF or Bypass valve (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=406)

Deni 14.05.2009 22:54

[QUOTE='mr.dgeps;3390']Кто нибудь ставил Blow OFF or Bypass valve для сброса воздуха из турбины как на импрезах?[/QUOTE]
короче замутил я себе такую штуку, звук прикольный не знаю насколько она необходима именно для ласточки, ну как прибомбах прикольно!

MasterVD 15.05.2009 06:27

[QUOTE=Zabor;3346]Видимо гарантийщики ставить не будут. А то слетят с гарантии.[/QUOTE]

Мои официалы сказали наоборот что клева - турбинка дольше проживет :) Так что официалы разные :) Только Blow Off это плохо - у мозгов крышу сносит и смесь всегда будет богатая и машина дымить будет - а в случае с дешевым блоу офом - то и взрывы в выхлопе будут. Если хочется чтобы не понтово пшикало а реально ехало - нужно ставить замену штатного пластикового байпаса - типа Forge .. Ибо штатная плассмаска сбрасывает давление на 0.1-0.2 очке - а это неинтерестно :) При установке тогоже форжа можно зажать клаппан так что он будет держать давление вплоть до очка... Машина будет переть лучше..

Гагик Вирабян 15.05.2009 11:28

И "кушать" соответственно ? и какой блоу офф считается дешевым ? Какой примерно разброс цен на них ?

Deni 15.05.2009 11:39

я поставил TURBO XS, Гибридный Blow-Off клапан!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 16 секунд[/color][/size]
нужно немного покататься, чтобы мозги привыкли!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 54 секунды[/color][/size]
[url]http://www.turboxs.com/more_info.php?ID=277[/url] вот он!!!

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 43 секунды[/color][/size]
на любой прибомбах мозгам нужно 50-100 км, будь то Blow-Off клапан или фильтр нулевого сопротивления!!

sadoff 15.05.2009 12:11

Что стоит чудо-клапан?
Видишь изменения?

Deni 15.05.2009 12:23

[QUOTE='sadoff;3406']Что стоит чудо-клапан?
Видишь изменения?[/QUOTE]
стоит 7800! надо чуть покататься!

sadoff 15.05.2009 12:27

[B]Deni[/B], Обкатаешь - отпишись.Заранее спасибо...
А где ставил?Или самостоятельно?

Deni 15.05.2009 12:30

[QUOTE='sadoff;3408']Обкатаешь - отпишись.Заранее спасибо...
А где ставил?Или самостоятельно?[/QUOTE]
ок. отпишусь! сам, ровно 5 мин!!!

sadoff 15.05.2009 12:38

[B]Deni[/B], Чудно,ждемс отчет;)

Deni 16.05.2009 13:58

[QUOTE='sadoff;3410']Deni, Чудно,ждемс отчет[/QUOTE]
ну что могу сказать!!! полностью согласен с тем что турбине стало легче!!! и мне показалось что: Вакуум активирует клапан, когда в двигателе создается высокое давление, например при интенсивном замедлении, отпускании газа. Когда клапан открыт, сжатый воздух теперь имеет пути для отхода, без повреждения турбины. Стержень турбины, обычно принимает всю нагрузку на сеья, и это вызывает его искривление, скручивание или полный разлом. дополнительно сжатый воздух раскручивает турбину еще сильнее что замечательно при быстром переключении передач вверх - интенсивный разгон, такой клапан как бы помогает турбине находится в раскрученном состоянии.
P.S.
Клапан - сбросит избыточное давление, чтобы не сорвало патрубки впускного трубопровода.

Вот примерно так....


Часовой пояс GMT +3, время: 17:29.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors