[QUOTE=Akademik-rtf;68956]Капот открыл, действительно в районе ремня свист. Это как-нибудь можно вылечить? И чем может грозить?[/QUOTE]

Вот! О чем я и говорил. Надо купить ремень навесного оборудования и ролики этого же оборудования и заменить. Ничем в принципе не грозит, кроме мерзкого звука, правда если ремень не поврежден. Обычно такое происходит на 60-70 тыс. У тебя какой пробег?

У меня двигатель 2.5 и пробег всего 12,5 тыс., машине меньше года

тогда вообще странно. хотя чего ты паришься, как негарантийный? едь и предъяви!

[QUOTE=DIR;69035]тогда вообще странно. хотя чего ты паришься, как негарантийный? едь и предъяви![/QUOTE]
Я не парюсь, хотел узнать есть ли у народа подобная проблема.
К дилеру съездить можно, но жалко время.

[B]Akademik-rtf[/B], У меня было несколько раз, просвистывало при запуске, меньше секунды!

Такая же фигня. Сегодня первый раз засвистел ремень. Пробег 16000, гаражная ночёвка, когда заводил было -3. Думаю надо проверить натяжение ремешка.. Да и заводится как-то туговато, не та температура чтоб так туго заводилась, крутит тяжело как-то.

[QUOTE=absent;69894]Такая же фигня. Сегодня первый раз засвистел ремень. Пробег 16000, гаражная ночёвка, когда заводил было -3. Думаю надо проверить натяжение ремешка.. Да и заводится как-то туговато, не та температура чтоб так туго заводилась, крутит тяжело как-то.[/QUOTE]

Да, есть такое дело.. Но я думал на то, что аккум не сильно восстановился, т.к. месяца 3-4 назад я оставил на 5 дней оба салонных плафона! (которые у водителя) и потом еле завелся. Притом когда я пришел они еще горели! :eek: И я аккум не восстанавливал зарядником.

В мороз, особливо за -15-20 все покрывается мелким инеем, в том числе шкив и ремень, ну понятно что шкив при запуске ускорился а ремень еще не очистился от инея,,, просвистел в районе секунды ну это если нормальное натяжение,,, кому не по нутру свист рекомендую старый дедовский способ...
Взять кусочек под названием канифоль и очень,ну очень осторожно на работающем двигле не сильно прислонить к внутренней стороне ремня но только не перед шкивом а после, что-бы пальцы на месте остались, ремень смажется трение усилится свист пропадет...
Еще раз ну очень ОСТОРОЖНО;)

у меня машина стояла пару дней при -20, завелась с лету без посторонних звуков, джетта была тоже никогда ничего не звенело, а вот опель есть астра новый который, у знакомой - это вообще что то с чем то, при заводе сейчас - в морозы, духовые инструменты отдыхают, причем машина турбированная:)