[QUOTE=ksv1965;4063]а на сколько снижается расход?
все это имеет смысл в варианте с 22 до 17л.[/QUOTE]

Если прошивка "экономичная" и под 98 то так и будет.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 50 секунд[/color][/size]
[QUOTE=ad_zab;4067]а если поставить турбину???
на сх9 же по-моему fordовский двигатель 3,7.....[/QUOTE]

Да, но установить турбины на атмо мотор это задача не из простых. Стоить будет больше 10k$ и не факт, что поедет. Короче, это для энтузиастов штука. И машина на полгода-год в сервисе.

Показатели, гарантия...
 

1)Какие показатели по динамике, мощности и расходу топлива достигаются чиптюнингом, расскажите пожалуйста про все три варианта.(эконом, рейсерский, сбалансированный)
2) Как быть с гарантией, не заметят ли офицалы сделанных измененний.

А так вообщем-то очень интересненько..

[QUOTE=Виктор;4070]1)Какие показатели по динамике, мощности и расходу топлива достигаются чиптюнингом, расскажите пожалуйста про все три варианта.(эконом, рейсерский, сбалансированный)
2) Как быть с гарантией, не заметят ли офицалы сделанных измененний.

А так вообщем-то очень интересненько..[/QUOTE]

250-260 л.с. и момент до 400.

А что рассказыать?

Эконом. 95 бензин. Увеличение момента внизу и на средних оборотах, уменьшение турболага и низкая отдача на верхах, чуть лучше стока.

Спорт. 98 ТОЛЬКО. Уменьшение турбоямы, увеличение момента и мощности на верхах, более резкий дроссель и подхват при переключениях.

Сбалансированный. Все из прошлых 2 пунктов, но не на максимум. Можно и на 95 и на 98.

Официалы не заметят, если только не скачают прошивку и не пошлют в Японию. Скачать прошивку по времени 25 минут и вы сразу поймете что они делают.

Добрый день.
Есть на форуме счастливые обладатели новой прошивки?

[QUOTE=RAX;4082]Добрый день.
Есть на форуме счастливые обладатели новой прошивки?[/QUOTE]

Пока нет и это странно. :-) Машина совсем другая становится.

Плохо что вы все с Москвы ;) жил бы в Москве попросил бы прокатить на "прошитой" :beer:

Меня волнует что становится с ресурсом двигла и турбины после прошивки...

[QUOTE=Zabor;4085]Меня волнует что становится с ресурсом двигла и турбины после прошивки...[/QUOTE]

С двигателем ничего происходит. А вот с турбиной... чуть меньше жить будет, но все равно умрет. Они все умирают на МПС и на CX-7.

[QUOTE=PAR;4086]С двигателем ничего происходит. А вот с турбиной... чуть меньше жить будет, но все равно умрет. Они все умирают на МПС и на CX-7.[/QUOTE]

И на каком году жизни ? :)

[QUOTE=Гагик Вирабян;4092]И на каком году жизни ? :)[/QUOTE]

30-80 тысяч. Больше 80 тысяч я не видел, чтобы турбина не дымила. Это один человек умудоился до таких км. доездить. Уникум.