1) ага, у меня тоже щелчки какие-то :)
2) я когда пытался "подрифтовать", включал мануалом 2ую сразу. трогался с нее (ну чтобы побуксовать на месте ;)), и продолжал кататься на ней только ))
но наверно так нельзя, коробка помрет, хз )

p.s. там где катался, было все во льду, но в кочках :) после покатушек, появилось ощущение, что что-то брякает в салоне... видимо подвеску ушатал на кочках этих :( это было видимо зря...) за машинку сильно переживаю, за каждый её "чих". это первая машина в моей жизни :)

[QUOTE=myasQo;79635]1)включал мануалом 2ую сразу. трогался с нее (ну чтобы побуксовать на месте ;))[/QUOTE]

Со 2-й трогаются, наоборот, что бы не буксовать на скользком покрытии.

:eek: буду знать. спасибо

Профессионалы за рулем могут не читать;), посвящается молодым, горячим и неопытным водителям!!!
Неотключаемая система стабилизации, ну или вернее включаемая после 40 км/ч, как вы понимаете это не просто прихоть производителя, а очень важная и нужная система безопасности, тем более на наших мафынках под 250 л.с. Отключать ее нужно полностью обдумав свои действия и конечно же не на дороге общего пользования. С отключенной системой машина может стать не чайкой, а неуправляемым быком. У меня чип, мощность около 265 л.с., даже на асфальте без стабилизации можно боком скользить, только оно надо...