[B]myasQo[/B], Хрена лысого это ТНВД или ещё что кроме турбины, звук с 2800-3000, как раз когда она начинает спулиться. Если ты готов дать яйца на отсечение, что все герметично - снимать турбу и диагностировать.

патрубки проверял од. По звуку мне уже бьльше напоминает металлический скрежет.

Но. Если это турбина - почему не жрет масло и не вываливает хоть какойниить дымок...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 5 минут 8 секунд[/color][/size]
[B]myasQo[/B], Я сам с Поволжья. Порекомендовал бы ОД из Тольятти...

[B]myasQo[/B], у меня в начало холодов во время утренней езды турбина тоже надрывно работает... причём второй зимний период из черырёх... Но рокот поблагороднее что ли... у тебя как будто резонатор... Его смотрел? Постучи по банке глушителя... Мож осыпались пластины или мож просто резинка оторвалсь и он болтается...

[QUOTE=myasQo;91933]патрубки проверял од. По звуку мне уже бьльше напоминает металлический скрежет.[/QUOTE]

мож там как раз лопасти за что-нибудь задевают...

[QUOTE=SergeyFX;91864]можно по подробнее что такое маслосьемные колпачки их сколько там ? они на турбине ? извиняюсь за тупой вопрос[/QUOTE]

Вся работа на 8- часов. Там выше была ошибка 0,2 л на 1000км. Сори

тнвд проверили (ставили заведомо рабочий) - эффекта ноль.
на неделе попробуем поставить несвистящую турбину :)

[QUOTE=myasQo;92134]тнвд проверили (ставили заведомо рабочий) - эффекта ноль.
на неделе попробуем поставить несвистящую турбину :)[/QUOTE]

Посмотри патрубок который идет на турбину, он расположен сразу за двигателем. Если внутри есть масло, значит турбина гавкает.
Да и звук у тебя начинается после 2000 на тахометре, это как раз и есть отметка начала принудиловки воздуха!
И народ, что там может задевать??? Уже либо сточило бы что нить, либо, что вероятнее оторвало! )))

[QUOTE=DOBERMANN;92141]
И народ, что там может задевать??? Уже либо сточило бы что нить, либо, что вероятнее оторвало! )))[/QUOTE]

Дык а что скребется то так тогда?

[QUOTE=GhostStalker;92143]Дык а что скребется то так тогда?[/QUOTE]

Ну по видео из Tube, сложно делать анализ звуков, на мой субъективный взгляд это тубина ищет свой конец! А вообще лучше слушать энтое добро положив ладошки на не на клавиатуру а на двигатель... ))) А то насоветуем человеку и он пойдет копилку разбивать. )))

[QUOTE=myasQo;92134]на неделе попробуем поставить несвистящую турбину :)[/QUOTE]
Идея конечно не плохая, вот только трудозатраты по замене турбы несопоставими с трудозатратами по замене ТНВД. А если это всё ещё и в сервисе за деньги делать, а не самому, то вообще выгодность данного эксперимента ИМХО ставится под вопрос.
ИМХО лучше сразу турбу поменять, тем более что симптомы очень похожи на её кончину