при нагревании металл расширяется. соответственно биение увеличивается. вы попробуйте раз пять подряд разгонять автомобиль и резко тормозить биени будет и при 60ти.

[QUOTE=александ;4913]при нагревании металл расширяется. соответственно биение увеличивается. вы попробуйте раз пять подряд разгонять автомобиль и резко тормозить биени будет и при 60ти.[/QUOTE]

NO!NO!NO!При 60 нет таких косяков,хоть 60 раз оттормозиться...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 23 секунды[/color][/size]
Если конечно дискам не хана.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 3 минуты 8 секунд[/color][/size]
Если конечно дискам не хана.

Вчера был на ТО наблюдал процесс проточки ,всё очень солидно и станок и результат, где-то уходит по 10 мин на диск с палировкой снимают 0.1 мм. Клиент уехал на тест приехал довольный как слон!Так-что закрывайте тему все кому нужно на проточку!

Если ошибка в проектировании диска и его технологии изготовления - проточка мера временная, потом всё начнётся вновь... И опять пойдёт проточка.... результат - замена дисков до окончания их ресурсов...

[QUOTE=Uri;4975]Если ошибка в проектировании диска и его технологии изготовления - проточка мера временная, потом всё начнётся вновь... И опять пойдёт проточка.... результат - замена дисков до окончания их ресурсов...[/QUOTE]

Полный бред!я спрашивал по этому поводу,ни один клиент не жаловался после проточки! станок устанавливается на место суппорта,поэтому точность абсолютная!:)

У меня на 7-ке сначала тоже при торможении было биение на руле. Но через 500 км пропало. Пока не беспокоит.

[QUOTE=radiodoctor;4977]Полный бред!я спрашивал по этому поводу,ни один клиент не жаловался после проточки! станок устанавливается на место суппорта,поэтому точность абсолютная!:)[/QUOTE]

Ну почему же бред?Ведь пока она (сикса) была новая биений не было,а чутка диски перегрелись и на проточку - потом жалоб не будет...Где логика?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 43 секунды[/color][/size]
Но проточка при сильных и постоянных биениях необходима,иначе все эти трясучки вылезут через подшипники,стойки и прочие детали ходовой части.Не стоит затягивать.

[QUOTE=sadoff;4988]Ну почему же бред?Ведь пока она (сикса) была новая биений не было,а чутка диски перегрелись и на проточку - потом жалоб не будет...Где логика?

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 43 секунды[/color][/size]
Но проточка при сильных и постоянных биениях необходима,иначе все эти трясучки вылезут через подшипники,стойки и прочие детали ходовой части.Не стоит затягивать.[/QUOTE]

как же не было?прочти предидущее сообщение!я писал по поводу бреда то что ни один проточившийся не обратился за подобной услугой ,всё устроило и никаких биений!А вскочить в лужу на разогретых дисках может каждый и никто не застрахован от того что у него не керамические диски...:D:D:D

[QUOTE='radiodoctor;4977']Полный бред!я спрашивал по этому поводу,ни один клиент не жаловался после проточки! станок устанавливается на место суппорта,поэтому точность абсолютная![/QUOTE]

Ты спрашивал, а я 20 лет эксплуатирую т/с разных марок и производителей....

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 7 минут 8 секунд[/color][/size]
Но проточка при сильных и постоянных биениях необходима,иначе все эти трясучки вылезут через подшипники,стойки и прочие детали ходовой части.Не стоит затягивать.[/QUOTE]

С этим полностью согласен!
Чем больше проточек, тем ближе замена диска...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 8 секунд[/color][/size]
[QUOTE='radiodoctor;4991']А вскочить в лужу на разогретых дисках может каждый и никто не застрахован от того что у него не керамические диски[/QUOTE]

Даже после проточки.....

я имею опыт в эксплуатации поболее 20 лет!а по поводу проточки могу сказать только то что она существует года 2-3 в такой технологии,так-что наш опыт ничего нам не подскажет!а вот то что на сх очень чувствительно рулевое так это 100 %.:)