[QUOTE=Phil;101466]коробке по барабану на чем ты газуешь, главное переключить передачу не во время усердного газа.[/QUOTE]
[B]Phil[/B],
почему тогда в рекомендациях пишут не нажимать на газ в нейтрали? почему фольксваген ограничивает обороты на нейтрали - то есть в нейтрали в красную зону фолькс на автомате не уведешь...

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 57 секунд[/color][/size]
[QUOTE=popov2008;101465]поспи и всё пройдёт :)[/QUOTE]надо выспаться )))


"запомните нельзя (да и нет в этом никакой необходимости):
-одновременно нажимать газ и тормоз,
-[B]сильно газовать на нейтрали[/B],
-переключать положения на газу,
-переключать с R на D (и обратно) до полной остановки автомобиля,
-включать кик-даун на непрогретой коробке (зимой для полного прогрева нужно проехать ок 20–30 км.)
"
[url]http://wiki.ffclub.ru/FF1/Poleznoe/SovetyPoUpravlenijuAKPP[/url]

[url]http://www.citbx.narod.ru/docs/akpp_drive.htm[/url]

"Режим N (нейтраль) - двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен. Режим этот объективно существует, но по, мнению специалистов, было бы лучше, если бы вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. "

стел тест [url]http://www.autoprospect.ru/mitsubishi/carisma/12-11-proverka-gidrotransformatora-na-polnostyu-zatormozhennom-avtomobile-stall-test.html[/url]

[B]popov2008[/B], у тебя что полярная ночь? где я писал про недосып?

[QUOTE=popov2008;101468]А что, можно переключить не удерживая тормоз?[/QUOTE]

Мозги :D:D:D

[QUOTE='radiodoctor;101471']у тебя что полярная ночь? где я писал про недосып?[/QUOTE]
Сории!Целился плохо

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 43 секунды[/color][/size]
[QUOTE='Сержъ;101482']Мозги[/QUOTE]
вопрос был

[B]Adrax[/B], Да не парься ты! Или ты ежедневно теперь собираешься практиковать газование на нейтралке? В рекомендациях пишут еще, что категорически запрещено людей в багажнике перевозить и что, думаешь все ей следуют?:D:D:D

А чем отличается Р от N если в этих режимах авто запускается,просто в одном штырь с пружинной блокировкой есть ,а в N нет,клапана закрыты в обоих режимах для движения!:smokin:

[QUOTE=radiodoctor;101519]А чем отличается Р от N если в этих режимах авто запускается,просто в одном штырь с пружинной блокировкой есть ,а в N нет,клапана закрыты в обоих режимах для движения!:smokin:[/QUOTE]
вообще -то логически - коробке должно быть пофиг на газование на нейтрали и паркинге - ибо на паркинге и нейтрали как заметил [B]radiodoctor[/B] машина заводится - обороты почти до 2000 при заводке +запас прочности - думаю ничего негативного не должно происходить - иначе по логике - каждая заводка даже без езды убивала бы коробку, а это не так ;)

Год назад примерно это-же обсуждали.Ничего страшного не будет.Да и ещё,так-же ничего страшного если на нейтрале нажать тормоз и газ.

[QUOTE=Стиг;101598]Год назад примерно это-же обсуждали.Ничего страшного не будет.Да и ещё,так-же ничего страшного если на нейтрале нажать тормоз и газ.[/QUOTE]
[B]Стиг[/B], из-за чего обсуждали? просто так ? ;)

Кто-то с горки катился и нейтраль включил,а дальше примерно по твоей схеме.Просто не волнуйся,гарантирую что у тебя ничего не случилось да и не могло случиться,даже если ты по несколько раз в день так делать будешь,просто не включи передачу при повышенных оборотах.Удачи!!!