Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 (http://www.clubcx7.ru/forum/index.php)
-   Подвеска, ходовая, КПП (http://www.clubcx7.ru/forum/forumdisplay.php?f=19)
-   -   Тормозные диски (http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6568)

Костя мотор 05.10.2012 12:33

Все в стоковых параметрах греется и ведется.
Перфорация это мертвому припарка, помогают насечки.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 57 секунд[/color][/size]
Из штатных неоригинальных брендов можно брать только TRW или Otto Zimmerman. Все остальное это дешевое китайское ГГГГГГ.
Даже если и с громким брендом, они выступают всего лишь упаковщиками.
Потом сделать насечки в конторе около 1000-1500р за 2 диска и забыть про болезнь.
ДБА будут стоить не менее 12 тысяч, по крайней мере я сужу по МПС.

Nikishkin 05.10.2012 12:47

[QUOTE=********.ru;113959]Все в стоковых параметрах греется и ведется.
Перфорация это мертвому припарка, помогают насечки.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 4 минуты 57 секунд[/color][/size]
Из штатных неоригинальных брендов можно брать только TRW или Otto Zimmerman. Все остальное это дешевое китайское ГГГГГГ.
Даже если и с громким брендом, они выступают всего лишь упаковщиками.
Потом сделать насечки в конторе около 1000-1500р за 2 диска и забыть про болезнь.
ДБА будут стоить не менее 12 тысяч, по крайней мере я сужу по МПС.[/QUOTE]

Мдаааа TRW начинаются от 16 тыр...:(

Костя мотор 05.10.2012 12:56

Номер оригинальный дисков дайте, посмотрю

P.S. Нашел. Посмотрел.
Проще по 3500 оригинал покупать и менять нежели морочиться с неким тюнингом на СХ7 )))

Nikishkin 05.10.2012 13:02

[QUOTE=********.ru;113967]Номер оригинальный дисков дайте, посмотрю[/QUOTE]

Номер - DF 4958S ! А теперь внимание вопрос - а чем собственно они отличаются?просто если учесть что это тоже аналоговый заменитель стоковых дисков, которые убиваются в момент, почему бы не взять те же вентилируемые Ferodo за 6 тыр?

mm43 05.10.2012 13:19

[QUOTE=Nikishkin;113970]Номер - DF 4958S ! А теперь внимание вопрос - а чем собственно они отличаются?просто если учесть что это тоже аналоговый заменитель стоковых дисков, которые убиваются в момент, почему бы не взять те же вентилируемые Ferodo за 6 тыр?[/QUOTE]

а феродо не уводит?

Nikishkin 05.10.2012 13:22

[B]mm43[/B], А вот хз:)Думаю попробовать поставить...
я ставил на прошлую машину, но что смеяться над маздой3, сравнивать не уместо))

Костя мотор 05.10.2012 13:23

Феродо за 6 за 1диск или оригинал за 7 за пару?
Не понимаю вопроса )

Тогда можно и Ashika 60-03-347 поставить. На седанчиках они очень хорошо себя ведут.

burnaev 05.10.2012 13:23

[QUOTE=mm43;113929]только передние? у токаря? это дешевле чем новые?[/QUOTE]
Проточили у ОД.

Nikishkin 05.10.2012 13:26

[QUOTE=********.ru;113975]Феродо за 6 или оригинал за 7?
Не понимаю вопроса ) Сэкономить косарь? )[/QUOTE]

Да не в косаре экономии дело - сток то не вентилируемый:)Просто покурив форум я понял, что нужно ставить те же перфорированные диски, но тюненые с бюджетом в районе 20-30К, вот у меня и появляется вопрос, а чем отличаются феродо за 6, так же перфорированные?Их так же как сток поведет, или с ними тормозить нужно начинать за 2 км?
Можно не привязываться к феродо, на экзисте куча перфорированных бюджетных вариков...

Костя мотор 05.10.2012 13:29

Так вроде диск у СХ7 в оригинале вентилируемый?
Мне кажется ты путаешь вентилируемые и перфорированные, это не одно и тоже.
На эхисте нет в прямой замене перфорированных дисков, только вентилируемые.


Часовой пояс GMT +3, время: 01:42.

Работает на vBulletin® версия 3.8.7.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

vB.Sponsors