[B]Bruce[/B], тогда забей вообще и не парься! :) Еще раз от ОД ничего не услышишь, кроме все в норме.

[B]Bruce[/B], если подробно напишешь куда надо смотреть, то завтра загляну.
Как я понял, надо снять пластмассовую крышу двигателя и куда смотреть?

[B]Fuad[/B], снимаешь защиту и прям по середине защиты перед тобой, соединение коробки и движка

[B]Bruce[/B], завтра загляну.

[QUOTE=Bruce;126535][B]Fuad[/B], снимаешь защиту и прям по середине защиты перед тобой, соединение коробки и движка[/QUOTE]

тож так же делал +1

[QUOTE='Артемий Всея Руси;126542']тож так же делал +1[/QUOTE]
Чего делал? Иди рыбой торгуй!:D

[B]Bruce[/B], [B]Fuad[/B], да, не загоняйтесь вы так. У меня "сопливело" так и постоянно тысяч 100. И всё гуд! Масло, конечно, не уходило.

[QUOTE=Sisch;126523][B]Bruce[/B], если посередине, то скорее всего соединение коробаса и двигателя. Потение у ОД в норме! А вообще дальше сальник давануть может, но это в далеком скорее будущем![/QUOTE]
Было такое, на дорестайле на ТО -45 приехал, подняли, ой потеет сальник и сразу под заказ и замену через 2 недели...;) лучше в светлое далёкое будущее без этого заезжать;)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 31 секунду[/color][/size]
Можно так ездить но недалеко и не под нагрузкой.

Это потеет сальник коленвала - болезнь СХ-7 ! После замены может снова запотеть через неделю! Его можно и проще не менять, если не существенно потеет, но нужно периодически проверять уровень жидкости в раздадке!

понятно, спасибо всем откликнувшимся:beer: