Турбины две модели, одна для МПС другая для СХ7
Каждая из них с момента начала выхода в серию постоянно модернизировалась до последнего момента выхода L3YC версии.
2009- точно шли уже с ними.
Что касается цепи, то менять ее одну это неоправданная трата денег на саму работу, так как цепь сама по себе не растягивается, скорее надо точнее проверить ее натяжение и ждать дизеления, тогда уже менять все разом.
Заодно поменять приводной ремень и ролики, пробег уже 100% говорит о необходимости замены.
По поводу редуктора и его течи - мы совместно в Тюменскими товарищами с местного дилера и Московским сервис-партнером TurboWorks разработали план мероприятий направленных на исправление течи и усиление конструкции редуктора, как на СХ7 так и МПС6.

Сегодня, начитавшись форума, звоню продавцу- он не берет трубку..
Залог дал еще в пятницу.
ну что, думаю пробухал налог или машку укатал уже. Просыпался ночью- слышал дизеление ))) Думаю щас приеду, а там что-то не так, весь измучался ))
поехал утром к нему, пошли к машке, завели на холодную (-25 на улице), завелась, вроде дизеления нет, потрясывает самый чуток (у меня на лансере и машке 6 не больше). В общем оформились, думаю в четверг или пятницу заберу, пока с банковскими документами решу.
и постепенно буду выставлять машку 6 продаваться. Как раз с лихвой кредит закроет.
Ах да, хозяин в качестве следующей машины взял новую СХ за 1550. В мейджоре сказали последняя, так что без скидок, и только красная (мужику за 50) )))

[B]gromozavr[/B], удачи брат!:)

Ну что господа! вчера забрал чайку
в салоне то как о***но .Количество регулировок очень приятно удивило. вчера ездил аккуратно сегодня топил по городу и трассе! уууххх. турбо она турбо, пинает будь здоров! надо бы зачиповать её чтобы с низов подхватывала и сказка будет. управление как у седана, правда побоялся вваливать её в поворот, резина от хозяина предыдущего попа, почти лысая липучка. После м6 с улыбкой до ушей объехал пробку по обочине )))
Теперь по недостаткам:
1) не нашел как вытянуть руль на себя, он что, не вытягивается??
2) дизеление похоже есть. так же есть вибрация на холостых.
3) очень долго греется(в -25 почти 20 минут), буду ставить автозапуск.
4) цифры мгновенного расхода просто будоражат мою душу )))
5) предыдущий хозяин менял масло раз в 15 тыщ!!! какую профилактику посоветуете? причем лил маздовское маслоо ((которое, как я понял, совсем не айс.
ПС Фуад спасибо за добрые слова ))

[B]gromozavr[/B], Попал ты Брат,,, особливо дизеление, на расход закрой глаза...
Рулевая колонка по вылету не вылетает:confused:может блокиратором зажата, или в комплектухе нету такой опции...
Вот еще масло Декселия,,, это плохо:(,,, но ни чего, давай дерзай, в нашем полку прибыло;)

[B]gromozavr[/B], поздравляю! отличный выбор. Сам выбирал между 3 аутом и маздой. Недавно сделал чип и машина начала вваливать дай бог без этих провалов в начале и после 3ей.:beer:

Движок починишь и будет как новенькая! Поздравляю!

[QUOTE=gromozavr;129341]
1) не нашел как вытянуть руль на себя, он что, не вытягивается??[/QUOTE]

На дорестайле, по моему, по вылету не регулируется...

[QUOTE='Паулюс;129351']На дорестайле, по моему, по вылету не регулируется...[/QUOTE]
так точно!:smokin: Япы считали это лишней функцией!

[QUOTE=gromozavr;129341]
1) не нашел как вытянуть руль на себя, он что, не вытягивается??
2) дизеление похоже есть. так же есть вибрация на холостых.
3) очень долго греется(в -25 почти 20 минут), буду ставить автозапуск.
4) цифры мгновенного расхода просто будоражат мою душу )))
5) предыдущий хозяин менял масло раз в 15 тыщ!!! какую профилактику посоветуете? причем лил маздовское маслоо ((которое, как я понял, совсем не айс.
ПС Фуад спасибо за добрые слова ))[/QUOTE]

1. На дорестайле не регулируется.
2. Со временем исправишь.
3. Автозапуск - это вещь.
4. Не обращай внимание.
5. Лил то что рекомендуется ОД.
Спасибо!
Добро пожаловать!:)