Хоть бы была новая,а то может и вообще не появится.:(

[B]игара.66.[/B], оно и к лучшему, пойдем к новым и неизведанным маркам

[B]Sisch[/B],
[QUOTE='Sisch;133699'] неизведанным маркам[/QUOTE] Нет лучше к изведанным маркам,а вот новым моделям.;) Блин на работу вызывают,потом пообщяемся .:(

[QUOTE=SeRb)й;133507]не задерут.... тогда 9-ке будет конкурентом....в районе 1,6 в максималке должна быть...:)[/QUOTE]

Когда вернуть 7-ку на рынок опять уберут 9-ку.

[QUOTE=Fuad;133752]Когда вернуть 7-ку на рынок опять уберут 9-ку.[/QUOTE]
Я это уже писал, хотя радует что ты так же думаешь. Одно не радует, что такой цены как была раньше на CX-7 уже не будет, она будет сильно дороже.:)

У них и так есть двигатель... 2,2-литровый 173-сильный турбодизель который ставили на семерку для Европы. .

[QUOTE=RTIK;133810]У них и так есть двигатель... 2,2-литровый 173-сильный турбодизель который ставили на семерку для Европы. .[/QUOTE]
Если этот двигатель и ставили на CX-7 для Европы, причём с механической КПП, и при этом не поставляли их в нашу Рашу, то с какого перепугу Мазда сейчас будет нам его поставлять. У нас что солярка лучше стала или ещё какие причины есть для поставки к нам дизелей от Мазда?:)

Ну нужно им (Мазде)стать менее пугливыми и более ответственными:). А так по отзывам говорят резвая была и расход небольшой.

Тойота с Ниссаном поставляют дизельки и не очкуют что-то, но хотя, конечно, Мазде до этих компаний далеко пока, ну так пусть попробуют:D:D:D

[QUOTE=Паулюс;133841]Тойота с Ниссаном поставляют дизельки и не очкуют что-то, но хотя, конечно, Мазде до этих компаний далеко пока, ну так пусть попробуют:D:D:D[/QUOTE]
Мазда - это бренд прежде всего ориентирован на молодежь, М3 М6 CX-7, а дизель скорее для экономных семьянинов. Молодые хотят пулять,гонять с девчонкой на переднем сидении.:D Сам такой, хоть и пионерский галтук,комсомольский значок давно пылится на полке.
Просто в Европе все жмоты - по этому там и дизель у Мазды, а больше они их вроде нигде и не продают.:)