Спасиб за подробный ответ.сёдня попробую по трассе проехатся

жару можно и в городе дать, тыщ 5 оборотов, вся вода вытечет мигом

[B]keshazu[/B], ещё раз советую,не заморачивайся

[QUOTE=Стиг;134665][B]keshazu[/B], ещё раз советую,не заморачивайся[/QUOTE]

конечно зачем заморачиватся ,когда глушак згниет от воды тогда и заморочится:D

[QUOTE=Андрей 5;134669]конечно зачем заморачиватся ,когда глушак згниет от воды тогда и заморочится:D[/QUOTE]

В каждом глушаке есть вода и советы нужно давать зная что-то. А глушак сгниет у каждого. Вот вы после езды,что воду каждый раз сливаете? Может расскажите всем как?

Есть у меня спец один продвинутый по диагностике. Так он за машины с просверленными глушаками не берется принципиально. А заморачиваться с конденсации нет смысла.

Звука бурления в глушаке не наблюдал. Но капельки капают с выхлопной трубы, особенно когда машина холодная и обороты высокие. Так вот, по лету на стоянке нажал на педаль газа в пол. С обоих труб такой шлейф попёр чёрной жидкой грязи метра на два от машины летело! Так что при резком разгоне от туда вылетает вода, конечно не так как на нейтрале, но всё же.