Опять спор ;) ESP работает всегда, и зимой, и летом.
Цитирую "в любых режимах движения: при разгоне, торможении, движении накатом". Другое дело, что не во всех режимах движения компьютер вмешивается в управление автомобилем. Не работать она не может (если принудительно не отключена), иначе не сможет отследить возникновение критической ситуации ;)
Неплохо написано тут: [url]http://www.drive.ru/technic/2007/06/01/316349.html[/url]

[QUOTE=Manhunt_er;147684]Уважаемый, не так понял:). Мотор спереди, масса по развесовке больше СПЕРЕДИ при торможении, при торможении основная нагрузка приходится на ПЕРЕДНИЕ колодки! Износ ПЕРЕДНИХ колодок ВСЕГДА сильнее. Есп срабатывает только в критических ситуациях! Не вводите народ в заблуждение!!!![/QUOTE]

ESP ещё "прикусавает" то или иное пробуксовывающее колесо выравнивая траекторию, а на СХ-7 2,3Т при динамичном разгоне на скользком покрытии много раз ощущал как задняя ось при нажатой педали газа подтормаживает вправляя машину в нужную траекторию. Поэтому допустимо, что человек вжигал зимой и сточил задние колодки

[B]Sergey 1977[/B], мы сейчас адский отжиг не рассматриваем. Были у меня перфорированные вентилируемы диски однажды....колодок на 7000 хватало при агрессивном стиле. Это не показатель:).

[QUOTE=Manhunt_er;147924][B]Sergey 1977[/B], мы сейчас адский отжиг не рассматриваем. Были у меня перфорированные вентилируемы диски однажды....колодок на 7000 хватало при агрессивном стиле. Это не показатель:).[/QUOTE]

Почему это не рассматриваем? =) спокойно я редко езжу... но смущает при этом, что перед вообще не износился. а на заднице в ноль стёрлись внутренние колодки, внешние только процентов на 40... может с направляющими что не то? :confused:

[B]waazaap[/B], при прохождении ТО должны были почистить и смазать направляющие суппорта, может подклинивали вот и стёрлись

[B]waazaap[/B], да сгоняйте вы в сервис нормальный, пусть почистят тормоза, смажут направляющие и т.д. И т.п., а то как в анекдоте -"доктор, когда я ТАК делаю, мне больно! Чо делать? Не делайте так!" А то гоняют как психи, потом-а шо ето резина так быстро счасалась и колодки неравномерный износ имеют? Удивительно!:)))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 15 секунд[/color][/size]
ВСЕ может быть! Вышлите тому челу фото суппорта-он диагноз поставит :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 6 минут 57 секунд[/color][/size]
[B]waazaap[/B], а вот это реальная тема. У меня так было. Не на этой, но было.

Вы темный грубый человек, не понимающий устройства и условий работы систем в современном авто.
Хамить будете - закончите тут свое общение.
Нечего сказать по существу, пройдите мимо, а не портите воздух.

[QUOTE=Manhunt_er;147930][B]waazaap[/B], да сгоняйте вы в сервис нормальный, пусть почистят тормоза, смажут направляющие и т.д.
[/QUOTE]

спасибо, кэп! вопрос был не "что делать?", а "какая может быть причина?"

[B]********.ru[/B], ну значит в точку попал. Эх, горесервисмены:). Это форум! ФОРУМ! Т.е. Здесь ОБСУЖДАЮТ! Поэтому ваше мнение - это ВСЕГО лишь частное мнение конкретного ФИО. И ВСЕ! Манечьку величия выкл пжлст:)))), авторитет вы наш непререкаемый:))))

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 50 секунд[/color][/size]
[B]waazaap[/B], очевидно же:))), тут вам 1000 причин скажут:)))

[QUOTE=waazaap;147944]спасибо, кэп! вопрос был не "что делать?", а "какая может быть причина?"[/QUOTE]

Обычно после зимы и активного вождения из-за работы ESP на льду и снегу и подтормаживания задней оси происходит значительный износ задних колодок.
У моего работника на БМВ 335 за зиму почти комплект ушел, но и душит нормально так )) При том что там стояли далеко не сток колодки.
Факт подмены имеет очень мало шансов быть.
Направляющие тоже влияют на износ, но при каждой замене, а тем более на дилере их чистят.