[QUOTE=colobus;163637][B]Nevermind[/B], подойдёт наверное )). При подключении заднего привода у меня всегда загорается лампочка на панели, которая типа "скользкая дорога"[/QUOTE]

Смысл дедовского теста в том, что останутся небольшие следы от пробуксовки колес на песке и асфальте. Мы так РАВ 4 друга проверяли :D Но работает не всегда. :cool:

А машина из Канады чем-то от Еропейца отличается?

[B]Nevermind[/B], я понял. Была бы механика, точно бы получилось.

[QUOTE=Nevermind;163557]Добрый день, владельцу CX-ов.

Задумал сменить свою нынешнюю Мазду Трешку на что-то повыше :) Создал для себя некий шорт-лист, в который и попал CX-7 (07-08 годов, европеец или от офф дилера, до 100 т.к. пробега) Прочел много отзывов, просмотрел кучу обзоров, но вопросы, как говорится, остались :smokin:

Итак несколько вопросов по авто:

1. Краска такая же нежная как на Трехе? Авто ржавеет?
2. Головной свет совсем плох?
3. Сколько ходит турбина? Реально ли найти еще живую в мою полку пробега или искать уже замененную?
4. Автомат, я так понял, проблем не доставляет и диагностируется отсутствием толчков и вибраций во всех режимах?
5. Как проверять полный привод? Селектора режимов работы муфты нет, индикации тоже... Вопрос :p
6. КАСКО такая же как на все Мазды? Дикая?
7. Так кушает она 92 или только 95?
8. Фазорегулятор и цепь как-то диагностируются? Или только по звону и толчкам определять?
9. И самое, пожалуй, животрепещущее - реально ли самому обслуживать сий агрегат, т.к. живу я в глубоком замкадье и с прямыми руками у нас бяда :buee:

Спасибо :beer:[/QUOTE]

Привет, искал себе полтора года назад машину, в итоге купил 08 год, с пробегом 52 тысячи. При покупке искал машину стоковую, без переделок, с замененной турбиной, т.к. на дорестайлах турбина умирает часто, в итоге в купленной машине турбина была поменяна по гарантии при пробеге 47 тысяч, т.е. на ней проехали 5 тысяч... Головной свет светил ваще никак, хотел уже линзы менять, в итоге купил нормальные лампы филипс, поменял и свет стал радовать глаз. Каско дорогая, но до этого была хонда там не меньше :-) По проверкам, просто загнал машину к дилеру на полную диагностику, в итоге было одно предупреждение что подтекает какая-то боковая крышка двигателя, ремонтируется за пару тысяч, в общем ничего страшного, купил машину на третий день после начала поиска :-) за полтора года проехал немного, тысяч 10, машина только радует!!! При покупке так же смотрел ПТС чтоб был не дубликат и без левых отметок... + документы на покупку, договор купли продажи у дилера. Еще совет, бери только дилерскую 238 сил, 260 нафиг не надо :-) + они еще только переднеприводные бывают... не напорись на 260 сил передний привод...

Друзья, несколько дней активно мониторил рынок и форум. Знакомый МПС-ник пугает возможным клином двигателя, т.к. по его словам пробег "около 100000" это тот рубеж, при котором либо меняют машину, либо готовятся сменить очень много деталек. Вторых очень мало :D Такое мнение имеет место быть?

Ах да... Посмотрел несколько авто наобум и бегло - чудеса какие-то, все чистенькие красивые, я когда Трешку искал столько дерьма пересмотрел. А тут такое :rolleyes:

[QUOTE=Nevermind;164257]"около 100000" это тот рубеж, при котором либо меняют машину, либо готовятся сменить очень много деталек. Вторых очень мало :D Такое мнение имеет место быть?
[/QUOTE]

Еще как имеет. По крайней мере по форуму только единичные случаи пробега в 150-160К без существенных вложений.
Двигатели на дорейстале - расходник, имхо.

Что-то все меньше и меньше хочется CX :) Дизели в рашку не возили официально?

[QUOTE=Nevermind;164281]Что-то все меньше и меньше хочется CX :) Дизели в рашку не возили официально?[/QUOTE]

нет, и они только на механике )

а что отпугивает?! я бы не парился, купил :-) продать всегда можно если не понравится!

[QUOTE=Nevermind;164281]Что-то все меньше и меньше хочется CX :) Дизели в рашку не возили официально?[/QUOTE]

Читай больше всяких глупостей.

ищи не убитую машину, и все нормально будет, если машину "убивали", то любая может сломаться не только мазда ) надо же понимать что это не новая машина а БУ и риски совсем другие...

у меня у знакомых есть такие мазды, но они на форум даже не заходят, уже несколько лет ездят не жалуются, мне кажется только нытики и пишут херню всякую ) на работе несколько человек хотели брать СХ но почитав инет отказались, и зря!!!

[QUOTE==mm=;164282]нет, и они только на механике )

а что отпугивает?! я бы не парился, купил :-) продать всегда можно если не понравится![/QUOTE]

Отпугивает мнение доверенного заядлого владельца МПС (я так понимаю в МПС тот же мотор), познавшего дзен... эээм, вернее дзынь :D В общем человека который менял ЦПГ из-за масляного голодания и клина на 89000 :beer: А так же похожие мнения интернет-обывателей и сообщений данного форума :) И что самое интересное, на рынке просто нет авто с пробегом за 150000 км. Для 5-7 летних авто - нонсенс какой-то.

[QUOTE==mm=;164286]ищи не убитую машину, и все нормально будет, если машину "убивали", то любая может сломаться не только мазда ) надо же понимать что это не новая машина а БУ и риски совсем другие...

у меня у знакомых есть такие мазды, но они на форум даже не заходят, уже несколько лет ездят не жалуются, мне кажется только нытики и пишут херню всякую ) на работе несколько человек хотели брать СХ но почитав инет отказались, и зря!!![/QUOTE]

Я тоже когда Трешку брал много читал про рейку, гур, жесточайшую подвеску и прочие ужасы. Но из реальных проблем моей машины только кузов и последствия приличного дтп :)

[QUOTE=colobus;164283]Читай больше всяких глупостей.[/QUOTE]

Да я согласен. Случаи разные бывают, ездуны тоже. :)

Пока в сомнениях что-то. Поеду 3 литровый Аутлендер посмотрю :) Мало ли понравится.