История началась с Инфинити ФХ когда у них пошла повальная замена бьющих дисков на оригинал или тюнинг или от ФХ45 и так далее, а оказалось, что причиной тому оригинальные колодки, которые надо было на новой машине прямо выкинуть и поставить любые колодки хоть за 500р и было бы счастье.

Так и с Маздой, не только диски тому виной, Мазда уже обновила диски, к тому же.
А колодки мы берем из США, made in USA, жалоб на них не поступало, работают в паре с оригинальными дисками очень хорошо.
Есть масса неоригинальных колодок на любой вкус и цвет, хоть АТЕ.

Я зимой в Крыму по горам тоже диски перегрел, ещё и в лужу ледяную заехал. Вообщем повело их тоже. Правда пока не менял их, а только проточил. Уже после этого 20 000 км накатал, теперь подумываю о замене.

Можно поменять стандартные диски на диски большего диаметра от сх9? суппорт вроде один и тот же...

[B]Alexander[/B], можно, уже у нас на клубе делалась замена такая, там только скобы надо поставить другие. У ********.ru кто-то приобретал и ставил диски от CX-9.

Биение началось до 20 тыс. Заявил при ТО, послали запрос, пришёл ответ "Добро", поменяли по гарантии где-то на 30 тыс. Сейчас 40, та же фигня. Ездит сейчас жена, она больше 70 не разгоняется. Да и негде, пробки да посёлки одни. Поэтому не замарачиваюсь.

[QUOTE=Evgenn;166604]Перегретые диски, кто сталкнулся с такой проблемой и как её решил?[/QUOTE]

поставил себе тормозные диски+колодки ATE. Брал здесь [url]http://www.madburg.ru/dir.php?id=328/[/url]. Все обошлось 2.800+4.800. Прошли уже почти 1.000 км, нареканий нет.

[QUOTE=Вотфельд;181433]поставил себе тормозные диски+колодки ATE. Брал здесь [url]http://www.madburg.ru/dir.php?id=328/[/url]. Все обошлось 2.800+4.800. Прошли уже почти 1.000 км, нареканий нет.[/QUOTE]

родные начнут отбивать тоже такие поставлю на форде стояли , тормаза были отличные ,ну его в жопу этот оригинал да еще по такой цене

[B]Evgenn[/B], Поставил себе диски АТЕ +колодки, проехал 6000 км во время отпуска,в том числе и по горам, пока всё ок.

Кстати, а разве недостаточно диски проточить? Особенно если не перегревал и в лужах их не студил? Диски и колодки устраивают: на 40тыс пробега нет и намека на износ, но со скорости когда тормозишь, в руль-таки бьет

[B]DIR[/B], не достаточно. У металла есть "память" и при определенных обстоятельствах диск снова "поведет".

С оригиналом проблем нет, главное покупать последние версии дисков, а не те, что идут по старым каталогам "задешево" ))

Вариантов улучшить систему 2 - увеличенные диски от СХ9 для надежности и спортивные диски DBA или StopTech для улучшения характеристик тормозной системы.

Все эти АТЕ, Japan carsЫ и т.д. это временное лечение, хорошо, когда сами меняете, чтобы не платить каждые 10-20 тысяч км за замену на новые комплекты.

АТЕ очень сильно ведет под сильной нагрузкой, уже проверенно на VAG-ах. Былое качество уже не то, да и подделок немало, раз товар ходой.