[B]P00H[/B], q5 очень даже едет ;) а тигуан не из этой оперы, он в максималке 1.3 стоит

Точно! А почему не ку5?

Тоже устал повторять. Эту тачку берут те, кто полюбил ее сердцем за внешние данные и готов поэтому мириться с налогами, прожорливостью, хз каким сервисом (знаком с пендосским качеством не понаслышке), низким клиренсом и пр.

[B]P00H[/B], а почем ты её хочешь взять:confused: и есть ли вентиляция сидений:confused::D

[QUOTE=Сержъ;185947][B]P00H[/B], а почем ты её хочешь взять:confused: и есть ли вентиляция сидений:confused::D[/QUOTE]

Тебя же подогрев подлокотника интересовал :D

[B]DIR[/B], мы все поняли, за веньиляцию сидений ее берут ;)

[B]FlyAway[/B], да это не меня парит, а Серж переживает))) ее берут за вентиляцию кошелька

[QUOTE='Сержъ;185947']и есть ли вентиляция сидений[/QUOTE]Доустанавливается за 1 к долларов для водителя и пассажира. Если чессно я и про Ауди гадостей наслушался. Есть люди которые прям так и грят: Ауди??? Ну его нах!!!

[QUOTE=FlyAway;185894][B]GhostStalker[/B], только ваг или мерседес за такие деньги :)[/QUOTE]
VAG умер для России с приходом TSI технологий в двигателях, причём без альтернатив и своих коробок DSG. Эти авто теперь хороши только для Европы и США , где хороший бензин и должное обслуживание авто, к тому же где нет пробок там и DSG живёт нормально.И к этому выводу приходит всё больше пользователей, так что Audi в России сегодня берут только фанаты марки, а остальные подразделения VAG уже не так пользуются спросом как раньше VW ,Skoda. И это не ИМХО, это то что есть.
По поводу Mersedes согласен, за 2 мульта и выше уже можно и нужно брать его , но не забываем так же , что в этой категории цен так же играет Тойота,Лексус и для многих пользователей гораздо важнее надёжность и последующая ликвидность авто, чем понты Мерса. Это уже моё ИМХО.:)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 15 минут 56 секунд[/color][/size]
[QUOTE=P00H;185930]Я блин категорически устал трындеть о том, что я на этой неделе возьму 13-й год за 1750к с вентиляцией сидений!!! [/QUOTE]
-не знал что есть такие цены на SRX , думал что он стоит за 2 и дальше. Кстати в покупке не стандартных,редких авто что то есть конечно и быть не как все, выделяться из потока наверное прикольно, но всё же. :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 24 минуты 51 секунду[/color][/size]
[QUOTE=colobus;185940]Точно! А почему не ку5?[/QUOTE]
Мне и до покупки CX-7 этот Q5 мелким показался (и черезчур дорогим, с нужными мне опциями), а теперь то и подавно, хотя Кушка очень хорошо едет на бензине, да и на дизеле тоже. Авто меньше 4.8 метра в длину после CX-7 я бы точно не рассматривал бы.:)

В общем кто бы что не говорил, я на этой машине ездил, 11 года она была, или 12, после мазды она не едет и не рулится. Врядли можно что то сделать с машиной на той же платформе, чтобы кардинально улучшить её. Я от него просто не получу никакого удовольствия. По поводу размеров - почти каждые выходные в гараже стоят рядом cx-7 и xc60 - они почти одинаковые по размеру, мазда длиннее за счет свесов и более длинного капота, но в вольве салон гораздо просторнее. Кэдди тоже больше исключительно за счет большого капота, колесная база с вольвой почти одинаковая. Вольва просто реально смотрится небольшой, а на деле нифига не меньше. Вот отцовский тахо там да, дом на колесах.