Ну вы откопали тему.

[QUOTE=colobus;339791]Дим, я думаю просто человеку что-то сказать нужно в каждой теме, не более :D[/QUOTE]

Вливается клубень, ознакамливатся :D

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 24 секунды[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;339797]Ну вы откопали тему.[/QUOTE]

Это не рекорд как то ранее 4-х летнюю тему раскопали :D

[QUOTE=Fuad;339797]Ну вы откопали тему.[/QUOTE]

Это не мы :)

[B]CX7 buch[/B], [QUOTE]Вливается клубень, ознакамливатся [/QUOTE]

Предполагаю скоро отметится в разделе "продам" (ДВС, колеса...) ;)

[QUOTE=GenkaTula;199953]Подскажите, есть смысл лить 98 бензин?[/QUOTE]
Смысла нет, и на 95-м неплохо едет.

[QUOTE=Джексон;346564]Смысла нет, и на 95-м неплохо едет.[/QUOTE]

на 95 премиум, т.е. с присадками моющими

[QUOTE=aXXXel;346569]на 95 премиум, т.е. с присадками моющими[/QUOTE]
Ну у нас в Омске - 95 G-Drive

[QUOTE=Джексон;346570]Ну у нас в Омске - 95 G-Drive[/QUOTE]

У нас 95 и 95pulls но думаю тебе это слово также ни о чем ни говорит )))

[QUOTE=Джексон;346570]Ну у нас в Омске - 95 G-Drive[/QUOTE]

Это газпромовской бензин, есть просто 95, а есть 95 G-drive :)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 32 секунды[/color][/size]
[B]aXXXel[/B], это примерно так же как и у вас :smokin:

В новосибирске Газпромнефть занимает наверно 70% рынка. Я у них всегда заправлялся.
Установил версатюнер на свой автомобиль, начал настраиваться. Голову сломал не мог побороть детон. В итоге заправился на роснефти и чудо произошло, детон вообще исчез. 98Gdraiv уступает 95-му роснефть. Что говорить про их 95
.

прокатал по трассе в одну сторону 370 км по трассе лукойл 100
обратно ехал на 95, расход одинаков (перед заправкой бк обнулял.)

[QUOTE=Fuad;199991]Конечно лей, так как настоящий 98-й в России не существует.;)[/QUOTE]

У вас в Нижнекамске может и не существует, а вот у нас есть три завода, которые выпускают 98ой

тему всю не читал. сам работаю по двигателям. в наши двигатели лить 95-98-100 смысла нет. степень сжатия 10.5 это кажется что резвее бежит.просто работает ровнее. так.как топливо в цилиндрах сгорает медленнее и нет детонации.

[QUOTE='Вадим Север;352716']... и нет детонации[/QUOTE]

Это ключевое летом в жару, КМК. :)

[QUOTE=Вадим Север;352716]тему всю не читал. сам работаю по двигателям. в наши двигатели лить 95-98-100 смысла нет. степень сжатия 10.5 это кажется что резвее бежит.просто работает ровнее. так.как топливо в цилиндрах сгорает медленнее и нет детонации.[/QUOTE]

Вот именно чтобы не было детонации и стоит лить

[QUOTE=dima_ace;352728]Вот именно чтобы не было детонации и стоит лить[/QUOTE]

У него же написано, сам работаю по двигателям:confused: вот сначала льешь мочу, потом детон и тд, и далее к нему :smokin:

[B]Вадим Север[/B], в 2.3 надо лить минимум 95.

Я в свою 95 лью и пока полёт нормальный

Если хочется чтоб машина ехала то 98й, если тошнить и ползать по пробкам можно и 95, но летом не желательно.
Еще от настройки зависит, сейчас уже никто не знает что там в мозгах авто зашито ибо по 3-5 владельцев авто сменилось, купил чел с чипом под 98 пару раз словил детон на 95ом и все:))) так и обесценилось авто...

[B]asw[/B], хорошо хоть 95, могут и 92 заправляться :smokin:

95 лью без проблем...у меня кстати наклейка с завода стоит..не менее 95..

заливаю только 98, полёт нормальный

Настроено на 98 его и заливаю

Когда жарко лью 98. Когда ниже +25....95.