Читаю =) просто немного напугала меня вся эта ситуация =_) Всем спасибо за помощь !

[QUOTE=MMolodeCC;202088]Читаю =) просто немного напугала меня вся эта ситуация =_) Всем спасибо за помощь ![/QUOTE]

Молим ;););)

Вот оказывается как бывает!!!!
Смотреть это видео! [url]https://www.youtube.com/watch?v=Dr1YunQHnUM[/url]
Долго челюсть собирал под столом...
Такие бывают умельцы...

компания Автомакс007 занимается ремонтом двигателей СХ7
тел 8 964 539 32 69

[QUOTE=старичек;205793]компания Автомакс007 занимается ремонтом двигателей СХ7
тел 8 964 539 32 69[/QUOTE]

Вы сами там делали?

[QUOTE=CX7 buch;205794]Вы сами там делали?[/QUOTE]
Думаю делал, только не свой двигатель, потому-что работает там :D

диски
 

парни,подскажите где купить белые диски 19 на и какой можно вылет максимум ?

[B]voenok[/B], а Вас название темы не смущает? Вроде про масло речь...
Для дисков есть море других тем.

[QUOTE=Gregor42ru;246527][B]voenok[/B], а Вас название темы не смущает? Вроде про масло речь...
Для дисков есть море других тем.[/QUOTE]

Это для других;) а он здесь диски искать будет:D

Добрый день.
Все таки хотелось бы вернуться к вопросу расхода масла. У меня СХ7 2007 года, пробег 120 тыс. Езжу не очень быстро, скорее в пробках стою. Масло меняю раз в 7 тыс. От замены до замены на долив уходит от 2,5 до 3 литров. При этом первые 2-3 тыс км после замены всегда максимум показывает, а потом как ей захочется. Может резко уйти, а может постепенно. Закономерности ни какой нет... Свечи сухие, нагар ровный, дыма нет, турбина новая, все патрубки сухие. При замене лямбды катал без признаков наличия масла, машину вывешивал подтеков нигде нет. Делал раскокосовку, чистку инжектора, егр, менял клапан OCV. Очень напрягает не стабильный расход масла, приходится постоянно проверять. Долив неделю назад масло, я не уверен что сегодня на щупе что-то еще есть.:smokin:

[B]EugeneNT[/B], компрессия в порядке?
Масло может турбина жрать, колпачки маслосъемные, кольца компрессионные

А еще может быть замеряете уровень масла в разные моменты - то на холодную, то на горячую...
ну и присоеднияюсь к сказанному - проверить компрессию и еще раз турбину на предмет осевого люфта. Чудес не бывает. Масло либо наружу выходит (потеки), либо сгорает в двигателе или в каталитическом нейтрализаторе.

[B]dima_ace[/B], Может, но при этом свечи будут в масле и при продолжительном стоянии машина должна поддымливать. Забросов масла, как я писал ранее, не обнаружено. Ранее сталкивался на предыдущих машинах с колпачками и убитыми турбинами, залегшими кольцами.. Переборку ДВС производил сам. Но при этом всегда были сопутствующие признаки (мокрые свечи и дым).

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 2 минуты 41 секунду[/color][/size]
[B]Gregor42ru[/B], Турбина новая, ставили и перепроверяли в RPM. Все ок.
Менял тип масла на 5Х40, сейчас лью 10х40. Итог один и тот же. Замеры производил на холодный и горячий двигатель. Компрессию мерили так же в RPM, со слов мастера как у новой машины.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 10 минут 53 секунды[/color][/size]
Кстати касательно расхода топлива. У меня он сравнительно небольшой получается. В летнее время по городу укладываюсь от 12 до 14 литров. по трассе около 10.

А масло какое? А то есть какие то масла которым свойственно угарать в процессе. Инфу по своему маслу можно почитать на оил клубе

[B]dima_ace[/B], Ранее использовал синтетику Shell и Mobil, сейчас лью Ликви Моли Optimal 10W-40 - полусинтетику.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 18 секунд[/color][/size]
[B]dima_ace[/B], Слышал что можно попробовать лить 5W60, но побаиваюсь такие эксперименты ставить...

EugeneNT Привет. Не разобрался с проблемой по маслу? У меня такая же ерунда, все сухо, турба не дымит(не большой налет масла имеется в патрубке, но не на столько чтоб литрами заливать масло), свечи сухие. А масло доливаю, то есть то внезапно нету, то есть. Езжу спокойно.

[B]Evgenii96[/B], Привет! Нет, не решил... Где бы я не был, все говорят: ну это же турбо мазда, у неё допуск 1 литр на 1 тыс км или продай и проблема устранится. Причем мне непонятно, только замененное масло стабильно ходит 2-3 тыс, а потом начинаются танцы с бубном....

Да, так же масло поменял свежее четко уровень 2-3 тыс км, потом то его нет, то оно есть.

полтргейст

[B]Evgenii96[/B], Если найдешь решение, обязательно отпишись.

Уровень масла смотрю каждое второе утро , турбо есть турбо

Я от замены до замены- не доливаю...Все в пределах нормы...тьфу-тьфу