[B]Тольяттинец[/B], 8 тыщ рублей

[QUOTE=colobus;209387][B]Тольяттинец[/B], 8 тыщ рублей[/Q
Мне обошлась за 7,5 тыр.

думаю причина в турбине:-)))

[QUOTE=ser81msk;210511]думаю причина в турбине:-)))[/QUOTE]

Какая турбина???!!! :dollar: :dollar: :dollar:

[QUOTE=ser81msk;210511]думаю причина в турбине:-)))[/QUOTE]

При чем здесь расход и турбина? Поподробней если можно....у меня бензин ела а не масло...

[QUOTE=ser81msk;210511]думаю причина в турбине:-)))[/QUOTE]

Думаю что она не причем;)

[B]ehduart[/B], ну как замена лямбды на расходе сказалась или в целом на поведении машины? я в воскресенье на СТО заезжал на диагностику, проблемма в троении при прогреве и высокий расход (28 сейчас показывает). проверили компрессию 14,5-14,5-14-14,5 (может манометр не айс, но разбега по цилиндрам явного нет), выкрутили свечи - с черным нагаром (ошибка загоралась Р300 помоему, пропуски по всем цилиндрам).Компьютерная диагностика показывает, что "мозги" дают команду на повышенный расход топлива. Продиагностировать лямбду не было возможности в виду отсутствия программы либо осцилографа. Предложили съездить к официалам т.к. причина переобогощения не понятна, но думаю официалы начнут разводить на замену свечей, фильтров и т.д. По мне так лямбда умерла, планирую заменить, главное что б не зря т.к. ошибок по ней почемуто не выпадает:)

[B]sot_cti1[/B], лямбда первейшая причина. Смесь не правильно готовится, переобагощается и не сгорает.

Чет расход уменьшился, но всего на 5 литров......в чем еще может быть причина? Где копать? Лямбда новая, диагностика компьютерная молчит. Где собака зарыта?

[QUOTE=ehduart;211149]Чет расход уменьшился, но всего на 5 литров......в чем еще может быть причина? Где копать? Лямбда новая, диагностика компьютерная молчит. Где собака зарыта?[/QUOTE]

Чисто для интереса - сколько км от места до места? У меня знакомый с пробегом 5 км дом-работа зимой имеет 32 литра расход, если никуда больше не выезжает.

[B]ehduart[/B], Обратите внимание на среднюю скорость.
У меня при средней скорости 48 км в час и пробеге 3000 км средний расход 13,7.
Как только средняя скорость стала падать - 44 км в час - средний расход сразу подскочил до 14,8.

[QUOTE=GhostStalker;211153]Чисто для интереса - сколько км от места до места? У меня знакомый с пробегом 5 км дом-работа зимой имеет 32 литра расход, если никуда больше не выезжает.[/QUOTE]

Ну в принципе это мой случай. То есть такой расход в таком режиме - норма?

[QUOTE=ehduart;211149]Чет расход уменьшился, но всего на 5 литров......в чем еще может быть причина? Где копать? Лямбда новая, диагностика компьютерная молчит. Где собака зарыта?[/QUOTE]
5 литров вполне достойный результат, остальное от того сколько и как ездишь зависит, тоже буду менять:)

На данный момент с маршрутом дом-работа-дом 3 км в одну сторону и средней скорости 10 км/ч расход 31,1 л/100км, на улице в среднем -25. При 18 км/ч то есть с меньшим временем прогрева было 22 л/100 км, при 28 км/ч было 18 л/100 км. Я думаю нормальный расход, на шкоде йети 1,2 было при скорости 10 км/ч около 18 л/100 км.

[QUOTE=Sasshox;211240]На данный момент с маршрутом дом-работа-дом 3 км в одну сторону и средней скорости 10 км/ч расход 31,1 л/100км, на улице в среднем -25. При 18 км/ч то есть с меньшим временем прогрева было 22 л/100 км, при 28 км/ч было 18 л/100 км. Я думаю нормальный расход, на шкоде йети 1,2 было при скорости 10 км/ч около 18 л/100 км.[/QUOTE]

при -28 расход 18 это нормальный:)

[QUOTE=ehduart;211172]Ну в принципе это мой случай. То есть такой расход в таком режиме - норма?[/QUOTE]

[QUOTE=Sasshox;211240]На данный момент с маршрутом дом-работа-дом 3 км в одну сторону и средней скорости 10 км/ч расход 31,1 л/100км, на улице в среднем -25. При 18 км/ч то есть с меньшим временем прогрева было 22 л/100 км, при 28 км/ч было 18 л/100 км. Я думаю нормальный расход, на шкоде йети 1,2 было при скорости 10 км/ч около 18 л/100 км.[/QUOTE]

Как видите - да:beer:

заехал сегодня к официалам на диагностику (висела ошибка Р0300), продиагностировали лямбду (в распечатке которую дали написано норма, среднее значение 194uA), но сказали что скоро умрет, подскажите кто менял какой у него каталожный номер, машина 2008 года, европейка.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 16 минут 22 секунды[/color][/size]
L33L188G1E9U или L33L-18-8G1E

промыл форсунки и поменял лямбду, машина стала ехать гораздо интересней. После промывки и замены обогащение топлива пришло в норму. Про расход пока говорить рано, т.к. после замены скидывали клеммы и показания все обнулились:)

[B]sot_cti1[/B], ждем отчета)))

А я чет темы про расход не нашел,может кто покажет? не кидайтесь камнями) просто хотел посмотреть у кого какие аппетиты.

[B]RockKhan[/B], вот держи :)
[url]http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=2000[/url]

[B]Макс Стебаслов[/B], Как результаты визита в сервис?

Принимайте в свои ряды
 

Всем привет!
Сегодня купил чайку, так что принимайте в свои ряды):beer: До этого была матрешка 1.6 автомат.
Сегодня пока гнал машину км 200ти начал смущать моментальный расход. При чем когда начал тестировать круиз, то показания очень сильно прыгают. Даже сегодня по городу при скорости 60 на круизе показания прыгают от 6 до 10 литров.
Из признаков который я за день успел заметить, что плавают обороты на холостых. Насчет того что прет она или не прет - ничего сказать не могу, так как до этого была 1,6 автомат - после которой кажется что сх-7 - самолет, а у моей предыдущей машины забыли установить двигатель):D
Так же сегодня загорался чек по трассе разок, но после перезапуска авто сам куда то пропал.
Подскажите как новичку на что надо будет обратить внимание? Про лямбду я уже понял, в принципе, и собираюсь заехать к официалам, чтобы посмотреть ее полностью. И можете подсказать какой номер у этой лямбды чтобы глянуть стоимость у нас в городе.
Кстати при максимальной скорости сегодня в 140 по трассе - компьютер за 150-200 км показал 14 литров расход. Про показания по городу отпишусь чуть позже.

[B]Shnur[/B], присоединяйся:). При 140 это нормальный расход, а так самый маленький расход 90-100 км/ч в районе 10,а с Джеки чаном не шути считай ошибку:smokin:

[B]Shnur[/B], поздравляю :)
Какой год, пробег сколько?

[B]Shnur[/B], Расход 14 литров для такого скоростного режима - нормальный.
по поводу скачков мгновенного расхода - тоже это норма. У турбированного двигателя мгновенный расход меняется в широких пределах именно благодаря турбине. При отсутствии нагрузки двигатель работает в атмосферном режиме. А при появлении нагрузки турбина прибавляет больше воздуха и появляется возможность подать в двигатель больше топлива.
Главное - понять, что была у Вас за ошибка и локализовать ее.
После покупки машины на вторичном рынке я бы заменил расходники:
1. Воздушный фильтр
2. Масло и масляный фильтр
3. Свечи
4. Антифриз
5. Масло в АКПП
6. Тормозная жидкость
Проверил состояние тормозных колодок, рулевых наконечников. В принципе - стандартный набор мер для начала нормальной эксплуатации.

[B]Shnur[/B],
Какая матрешка была?
Еще до заезда на диагностику не забудь сам проверить хотя бы масло, (а то не дай бог конечно) но вдруг с турбиной проблемы, за 200 км. могла масло подъесть...

[QUOTE=KAAnd;229475][B]Shnur[/B],
Какая матрешка была?
Еще до заезда на диагностику не забудь сам проверить хотя бы масло, (а то не дай бог конечно) но вдруг с турбиной проблемы, за 200 км. могла масло подъесть...[/QUOTE]
До этого была мазда 3 1,6 автомат - седан (2007)

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 7 секунд[/color][/size]
[QUOTE=Fuad;229444][B]Shnur[/B], поздравляю :)
Какой год, пробег сколько?[/QUOTE]
2008 года, 85 тыс пробега.

[B]Shnur[/B], масло в АКПП покупай только красного цвета! :beer:

А турботаймер вообще вещь нужная? У меня вот стоит и после каждого глушения по 2 минуты молотит на холостых. Но это ж трата бензина. Нужно ли это?

[QUOTE=ehduart;229606]А турботаймер вообще вещь нужная? У меня вот стоит и после каждого глушения по 2 минуты молотит на холостых. Но это ж трата бензина. Нужно ли это?[/QUOTE]

для турбо нужная вещь;)

[QUOTE=ehduart;229606]А турботаймер вообще вещь нужная? У меня вот стоит и после каждого глушения по 2 минуты молотит на холостых. Но это ж трата бензина. Нужно ли это?[/QUOTE]

нужно если ты поотжигал на ней, а так только лишняя трата бензина.

Лучше датчик EGT, и польза есть, и видно когда турбине жарко и рано глушить

В+сем доброго времени суток!
 

Был сегодня у диллера, как в принципе и описывали выше признаки кислородного датчика, он умер) Надо под замену. + после того когда завели машинку - сказали что скоро надо будет менять цепь. Я правда так до конца не понял как они определили признаки того что она растянулась. Кто может подсказать сколько примерно стоит датчик и поменять цепь комплектом?
Всех с субботой:beer:

[B]Gregor42ru[/B], добрый день.На форуме недавно,по этому не ориентируюсь сдесь.Подскажите хочу поменять масло(дисктрон 2) в рулевом какой лучше залить,и какой там объем?И еще можно ли самому и сложно ли?спасибо)

подскажите в чем причина дергания машины на ходу и когда на холостых обороты плавают кто сталкивался с такими проблемами что делать

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 8 минут 0 секунд[/color][/size]
датчик кислорода недавно покупал в тюмени у официалов отдал 17580 рублей но менял не у них просто в магазинах не где не было а так подходит аналог датчик bosh 0258007084 но только если у тебя датчик на пять проводов.

[QUOTE=александр28;239655]подскажите в чем причина дергания машины на ходу и когда на холостых обороты плавают кто сталкивался с такими проблемами что делать[/QUOTE]

Причины могут быт разные, топливной насос или фильтры, разные компрессии на цилиндрах и тд.

[B]kredo[/B], Декстрон в ГУР можно залить и 2 и 3 и 4.
2 литра хватит на 2-3 кратную замену.
По поводу самостоятельной замены - можно и самому. Сложного ничего особо нет. Можно внизу скинуть хомут и слить старю жижу. Затем залить новую и погонять по кругу. Вращая руль влево-вправо.
Затем слить опять все и залить еще новой жидкости.
Воздушные пробки выгонять вращая руль влево-вправо несколько раз.. При этом, нужно следить за уровнем в расширительном бачке и доливать до меток.

[size="1"][color="#666686"]Добавлено через 1 минуту 43 секунды[/color][/size]
[B]александр28[/B], Где Вы такую дикую цену нашли??? Хотя, Вас - северян ценами сложно напугать...
Верхняя лямбда стоит 6,5-7 тыс. руб...

подскажите,обязательно ли промывать перед заменой?И еще какого цвета должна быть жидкость,просто у меня цвета "переспелой вишни")),это значит пора менять?

[B]kredo[/B], Промывать не обязательно.
Не знаю, как Вы, а я, когда покупаю машину с рук просто беру и меняю ВСЕ технические жидкости. И тормозуху, и жидкость в АКПП, и антифриз, и жидкость в ГУР и трансмиссионные масла, и, конечно, масло в двигателе.
Мало ли кто, что, когда заливал - история об этом умалчивает.
Зато я точно знаю, что куда залил, когда это произошло. И начинаю уже отсчет по времени и по пробегу.
Стоимость замены жидкости в ГУР вместе с жидкостью и работой на сервисе стоит рублей 700. Не так дорого...