[QUOTE=saltterra;25560]а у меня походу накосячили с установкой...иногда вообще не включается (т.е авто заглушилось а вся электроника еще работает положенное по турботаймеру время), а иногда: машина глохнет и снова заводится...у кого что-нить подобное было??? а то в субботу на ТО 5000 еду, хочу знать куда тыкнуть горе установщиков....сигналка старлайн Б6[/QUOTE]

Коллеги, разобрались с сигналкой? Такая же хрень была после дилерской установки(( Лечится сменой управляющего сигнала, спецы пару минут с брелоком поколдовали - и все нормуль ))

я делаю все как в мануале: после нагрузок дать порабтать и т.д., без турботаймера пробег 120 тыс. полет нормальный. а заменять родную японскую сигналку на какую-то х... не считаю целесообразным. было бы это нужно, это бы стояло. лично мое мнение

[QUOTE=P00H;11192]После того как я накрыл одну турбину- для меня обязательно!!![/QUOTE]

+1 Тоже накрыл,турбина стоит 45тыс.(в салонах до 100тыс.) После езды турбина должна остановится и охладиться.
Лучше ставь турботаймер,ну или перед тем как глушить подожди 10 сек. на холостых.

Тогда уж не 10, а хоть 30. Вообще говорят минуту-полторы. Особливо после дерзкой езды.

[QUOTE=P00H;31043]Тогда уж не 10, а хоть 30. Вообще говорят минуту-полторы. Особливо после дерзкой езды.[/QUOTE]

Турбо таймер запрограмирован на 30 сек. А при спокойной езде(езжу 1700-2000 оборотов-турбина не раскручивается) и 10 сек. будет достаточно.)

[QUOTE=Beck;31041].... перед тем как глушить подожди 10 сек. на холостых....[/QUOTE]

Еще одна версия "10 сек.".... :D
откуда это?

Турбина греется до 900 град.С!!! Сига шер хан, таймер в базе. На останов 4 минуты.

[B]olegg[/B], у шерхана интеллектуальный ТТ, может 4, а может и меньше, а может и не включиться вовсе если обороты длительное время не превышали определенной отметки (какой именно не понял пока что)

ага, может все 4 отработать, а может и 30 сек.

[QUOTE='olegg;40743']может все 4 отработать, а может и 30 сек.[/QUOTE]Это вряд ли. Интеллектуальности хватает исключительно на включение. Период работы программируется. У меня 1 минута.

[B]P00H[/B], тоже одной обошелся... это таки в два раза дольше рекомендуемого времени :smokin:

Народ а разве турботаймер -это не штатная опция . У меня машика 8-го года.Покупал с рук турботаймер стоит.Первый хозяин ничего не говорил об установки доп.оборудовония.

Таки стоит уточнить у предыдущего о чём речь. Ибо возможно и автозапуск есть..

[QUOTE='Well CX-7;61371']Покупал с рук турботаймер стоит[/QUOTE]
чем управляется ТТ? не штатной же сигналкой ;)

Вот интересно все же. Турбированный двигатель есть у разных автопроизводителей. Volvo и Audi не советуют ставить турботаймеры и даже не надо ждать 30 сек, а вот Mazda советует. Интересно где правда ?

правда как всегда где то посередине:) но на мой взгляд логика в установке таймера все же есть

дело в том что машину я покупал на украине. может туда поставляют такую опцию,потому что когда выбирал в объявлениях по продаже CX-7 все с турботаймером были.

[QUOTE='iRusl;61388']Volvo и Audi не советуют ставить турботаймеры и даже не надо ждать 30 сек, а вот Mazda советует. Интересно где правда ?[/QUOTE]Фигня,в инструкциях,по крайней мере ауди и СХ-7,фразы абсолютно одинаковые!

[QUOTE='P00H;40828']Это вряд ли. Интеллектуальности хватает исключительно на включение. Период работы программируется. У меня 1 минута.[/QUOTE]
Друзья, подскажите...избавился от Старлайн и поставил Шерхан. Интелектуальный ТТ, езжу уже неделю, ни разу не включился. Хотя на брелке иконка висит. Почему не включается??? Опять накосячили с установкой? Заранее спасибо.

[QUOTE=antanius;31032]я делаю все как в мануале: после нагрузок дать порабтать и т.д., без турботаймера пробег 120 тыс. полет нормальный. а заменять родную японскую сигналку на какую-то х... не считаю целесообразным. было бы это нужно, это бы стояло. лично мое мнение[/QUOTE]
Полностью поддерживаю!!!

Машкаводы, нужна ваша помощь. полетела турбина, поменяли по гарантии. решил поставить турботаймер, но менеджер сказал, что надо ставить старлайн, иначе нужно будет сидеть и 2 мин ждать когда отработает турботаймер, так как машина не закроется. получается что можешь сам сидеть 2 мин без турботаймера. кто как выходил из этой ситуации.

[QUOTE=romans29;173895]менеджер сказал, что надо ставить старлайн, иначе нужно будет сидеть и 2 мин ждать когда отработает турботаймер, так как машина не закроется.[/QUOTE]

А как таймер с сигналкой связан? Выставленное время движок отработает и заглохнет. Машину можно поставить на охрану (закрыть всмысле) с работающим движком - это фича любой сигналки, по-моему...
P.S. у меня на грузовике таймер вообще около 10 минут турбину охлаждает...заправляюсь с работающим двиглом )

[QUOTE=Rat;173897]А как таймер с сигналкой связан? Выставленное время движок отработает и заглохнет. Машину можно поставить на охрану (закрыть всмысле) с работающим движком - это фича любой сигналки, по-моему...
P.S. у меня на грузовике таймер вообще около 10 минут турбину охлаждает...заправляюсь с работающим двиглом )[/QUOTE]

У меня нет сигнализации, метка стоит. И вроде как поэтому не получается. Типа сама мазда не дает. За старлайн запросили 29000 с установкой. Думаю это дороже 12000 не стоит. Скажите тогда у кого страрлайн стоит с турботаймером, где ставили и какая цена.

Стоит Старлайн. Всё программируется. И я думаю, что все диалоговые программируются. Очевидно развод. Какова аргументация?

[QUOTE=P00H;173922]Стоит Старлайн. Всё программируется. И я думаю, что все диалоговые программируются. Очевидно развод. Какова аргументация?[/QUOTE]

Мне как раз и хотят поставить старлайн. Так как якобы обычный турботаймер не даст закрыть центральный замок. У меня только метка установлена. Я хотел просто турботаймер альтоника тт01 поставить и все)

Турботаймер абсолютно не нужная вещь, у меня не первая турбированная машина. Знать правило при езде свыше 3000 об сразу не глушить. Авто с турботаймером очень легко угнать.. Турбина выходит из строя по причине поломки других деталей двигателя. Так на СХ-7 постоянно ослабевает патрубок со стороны воздухозабора к компрессору. Попадает песок в турбину и последствия замена:confused: